172.滑油低于（）夸脱时，不应运行发动机。A、8B、7C、6D、5
172.滑油低于（）夸脱时，不应运行发动机。
- A、8
- B、7
- C、6
- D、5
相关考题：
什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）？A、起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区B、在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线C、仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线D、上述A或B
在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）A、拆下并更换滑油量传感器B、调节滑油压力调节活门，减少滑油压力C、用滑油勤务发动机，然后放飞D、用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因
什么情况会导致发动机的”滑油低压”灯亮（）？A、发动机滑油压力到达或低于红线B、发动机滑油压力到达或低于黄区C、发动机滑油压力到达或低于黄区超过5分钟D、对应于发动机当时的推力状态，滑油压力不能满足需要
发动机滑油的指示情况，下面说法正确的是（）。A、发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制B、如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制C、发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差D、当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO（低）信息
单选题CFM56-7B发动机滑油箱最小可用滑油量与最大滑油量是（）。A10.89夸脱和22.1夸脱B10.3夸脱和22.1夸脱C10.3夸脱和20.9夸脱D10.89夸脱和20.9夸脱