在一个3小时的航班飞行时,发动机消耗掉了9夸脱滑油,而上一次飞行时每小时大约消耗滑油1夸脱,应采取什么措施。()A、拆下并更换滑油量传感器B、调节滑油压力调节活门,减少滑油压力C、用滑油勤务发动机,然后放飞D、用滑油勤务发动机,调查滑油损耗的原因

在一个3小时的航班飞行时,发动机消耗掉了9夸脱滑油,而上一次飞行时每小时大约消耗滑油1夸脱,应采取什么措施。()

  • A、拆下并更换滑油量传感器
  • B、调节滑油压力调节活门,减少滑油压力
  • C、用滑油勤务发动机,然后放飞
  • D、用滑油勤务发动机,调查滑油损耗的原因

相关考题:

如果发动机滑油压力随油门变化而变化,可能的原因是()。A、滑油滤污染。B、主滑油泵驱动轴断了。C、滑油压力调节活门失效。D、燃油/滑油冷却器旁通活门开了。

如果活塞发动机的回油泵和滑油散热器之间的滑油管脱离,则回路滑油将会流向何处()A、滑油将积聚在发动机内。B、回油将被泵出机外。C、散热器单向活门将关闭,并迫使滑油绕过散热器中心而取道冷滑油管回到滑油箱。

航后工卡中要求我们需要在发动机关车后()对滑油进行勤务。A、关车后5-30MIN进行滑油勤务B、关车后5-60MIN进行滑油勤务C、关车后即刻进行滑油勤务D、关车后30分钟内进行滑油勤务

当滑油滤中出现污物时,下面哪条首先存在?()A、滑油滤旁通活门开B、滑油滤旁通灯亮C、滑油压力调节活门打开以允许少量滑油旁通D、滑油压力调节活门关闭以允许更多的滑油旁通

发动机滑油系统的下列哪传感器的输出信号不经过EEC,直接传送给CDS/DEUs()。A、滑油量传感器B、滑油压力传感器C、滑油温度传感器D、滑油回油滤堵塞传感器

滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

发动机滑油压力表指示的是什么位置的压力()?A、发动机滑油出油管里的压力B、发动机滑油箱里的压力C、发动机滑油滤上游的压力D、发动机滑油滤下游进入发动机之前的压力

给发动机滑油箱加滑油时,如何确定滑油量已足够:()。A、滑油从溢流管流出来B、滑油从加油口流出来C、观察滑油箱的滑油量显示器D、起动发动机来检查

来自哪个发动机滑油供油路的压力油,使防泄露活门在发动机运转时保持打开()。A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路B、发动机后集油槽滑油供油路C、AGB滑油供油路D、TGB滑油供油路

发动机滑油系统的指示有().A、滑油量B、滑油压力C、滑油流量D、滑油温度

发动机滑油箱加满滑油后驾驶舱显示屏所显示的相应发动机的滑油量应该是()A、满滑油量的100%B、19夸脱(QT)C、19升(L)D、满滑油量的95%

当出现OIL CLOG信息时,是否还有滑油进入发动机()A、有,通过旁通活门进入B、有,从IDG滑油冷却系统中流出的滑油C、油滤堵塞,没有滑油进入发动机

何时需要对发动机起动机勤务加滑油()。A、放干发动机滑油系统之后B、安装起动机时C、EICAS显示滑油量低时D、每间隔40小时

有关发动机滑油系统的数据,下列哪项是错误的?()A、加油16夸脱时,指示油量是20夸脱B、加油20夸脱时,指示油量为16夸脱C、滑油正常压力45psiD、滑油正常温度135°C

如果发动机滑油压力随油门变化而变化,可能的原是:()A、滑油滤污染B、主滑油泵驱动轴断了C、滑油压力调节活门失效D、燃油/滑油冷却器旁通活门开了

发动机滑油箱的主要功能包括()A、储存、勤务滑油、控制滑油压力B、储存、勤务滑油、指示C、储存、勤务滑油、控制滑油温度D、储存、控制滑油温度

发动机”滑油滤旁通”灯何时开始亮()?A、滑油进油滤即将旁通时B、滑油进油滤已经旁通时C、滑油回油滤即将旁通时D、滑油回油滤上游的压力超过限制值时

发动机指示器上显示的滑油压力指示的是()上的滑油压力A、滑油回油滤的出口B、滑油箱的入口C、滑油供油管路上D、滑油回油泵的入口

下面关于发动机启动机滑油描述正确的是()A、启动机的滑油量驾驶舱有指示B、启动机使用发动机滑油系统的滑油C、对启动机进行滑油勤务时,将滑油加到发动机滑油箱D、启动机本体上有滑油量指示器

V2500-A5发动机,热管理系统加热和冷却什么?()A、燃油、发动机滑油和IDG滑油B、发动机滑油和IDG滑油C、发动机滑油D、以上都不对

监视发动机滑油系统工作有哪些仪表()A、进入滑油散热器的滑油温度B、滑油温度滑油压力,滑油量C、在滑油箱的滑油温度D、去滑油箱回油管内的滑油压力

V2500-A5发动机,空气冷却滑油冷却器的调节活门用来调节什么?()A、流过空气冷却滑油冷却器的发动机滑油B、流过空气冷却滑油冷却器的部分风扇气体C、发动机滑油和部分风扇气体D、以上都不对

发动机滑油的指示情况,下面说法正确的是()。A、发动机滑油温度如达到150℃,则发动机工作时间不受限制B、如发动机滑油压力小于红线值,则压力指示闪烁10秒后稳定,但在起飞和着陆时,该指示被抑制C、发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差D、当发动机滑油箱油量小于5夸脱时,则在滑油量指示器上会出现LO(低)信息

为了保持飞机发动机润滑系统所需要的系统压力,需要调节系统的什么组件?()A、滑油泵B、滑油滤旁通活门C、滑油压力释放活门D、滑油压力表

CFM56-7B发动机正常的滑油消耗率是()。A、0.1夸脱/小时B、0.25夸脱/小时C、0.4夸脱/小时D、0.8夸脱/小时

IDG的滑油系统是()A、通过IDG的滑油勤务接头加注B、IDG使用空气轴承,无须滑油C、使用发动机滑油滑油系统D、可以掺混燃油使用

在()情形下,必须进行发动机滑油量检查和加油A、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换EECB、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换HMUC、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换D、视工作安排便利