172发动机滑油槽容量（位于发动机底部）为（）夸脱。A、8B、7C、6D、5

172发动机滑油槽容量（位于发动机底部）为（）夸脱。

  • A、8
  • B、7
  • C、6
  • D、5

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发动机滑油量的放行标准是。() A.12夸脱B.13夸脱C.16夸脱D.17夸脱
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发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时,将滑油释放到()。 A、AGB/TGB回油泵的入口B、发动机前集油槽回油泵的入口C、发动机后集油槽回油泵的入口D、发动机前集油槽和TGB回油泵的入口
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发动机滑油箱油量的显示范围是（）。A、0-19夸脱B、0-22夸脱C、0-10夸脱D、0-30夸脱
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来自哪个发动机滑油供油路的压力油，使防泄露活门在发动机运转时保持打开（）。A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路B、发动机后集油槽滑油供油路C、AGB滑油供油路D、TGB滑油供油路
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发动机滑油箱加满滑油后驾驶舱显示屏所显示的相应发动机的滑油量应该是（）A、满滑油量的100%B、19夸脱（QT）C、19升（L）D、满滑油量的95%
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有关发动机滑油系统的数据，下列哪项是错误的？（）A、加油１６夸脱时，指示油量是２０夸脱B、加油２０夸脱时，指示油量为１６夸脱C、滑油正常压力４５psiD、滑油正常温度１３５°C
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CFM56-7B发动机滑油箱最小可用滑油量与最大滑油量是（）。A、10.89夸脱和22.1夸脱B、10.3夸脱和22.1夸脱C、10.3夸脱和20.9夸脱D、10.89夸脱和20.9夸脱
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发动机滑油读数以（）显示可用油量A、百分数B、升为单位C、夸脱为单位D、公斤为单位
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172.滑油低于（）夸脱时，不应运行发动机。A、8B、7C、6D、5
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发动机滑油量数值指示是（）A、百分比B、实际夸脱数C、实际加仑数D、实际品脱数
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C172飞机滑油少于多少不能运行（）A、5夸脱B、6夸脱C、8夸脱
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C172飞机滑油收油池容量为（）A、8夸脱B、6夸脱C、9夸脱
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发动机滑油箱的容量是（）A、1.5夸脱B、2夸脱C、3夸脱
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在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）A、拆下并更换滑油量传感器B、调节滑油压力调节活门，减少滑油压力C、用滑油勤务发动机，然后放飞D、用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因
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发动机滑油量的放行标准是。（）A、12夸脱B、13夸脱C、16夸脱D、17夸脱
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发动机起动前应检查发动机滑油量在或大于多少夸托加上预计多大的消耗量（）A、11夸脱；1.19夸脱/小时B、11夸脱；0.3夸脱/小时C、1.19夸脱；0.3夸脱/小时
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发动机滑油箱的通气，通过哪里与滑油通气系统相连（）。A、AGBB、TGBC、前积油槽D、后积油槽
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当发动机滑油量低于多少夸脱35秒后，“LO”的信息会在滑油量数字旁显示（）。A、14B、12C、6D、4
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发动机滑油的指示情况，下面说法正确的是（）。A、发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制B、如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制C、发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差D、当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO（低）信息
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滑油系统中防虹吸所使用的空气来自于何处（）A、前油槽；B、后油槽；C、发动机引气。
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C172飞机长时间飞行滑油需加至（）A、8夸脱B、6夸脱C、5夸脱
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发动机滑油系统的防漏活门在发动机工作时处于何种状态，是何种压力作动（）A、打开，来自前集油槽的压力B、打开，来自后集油槽的压力C、关闭，来自前集油槽的压力D、关闭，来自后集油槽的压力
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C172滑油收油池的容量为（）夸脱。A、7B、8C、9D、10
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172飞机发动机采用（）方式冷却发动机。A、水冷B、气冷C、燃油冷却D、滑油冷却
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发动机滑油箱的容量是（）A、1.5夸脱B、2夸脱C、3夸脱D、4夸脱
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C172滑油总容量为（）夸脱。A、7B、8C、9D、10
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单选题CFM56-7B发动机滑油箱最小可用滑油量与最大滑油量是（）。A10.89夸脱和22.1夸脱B10.3夸脱和22.1夸脱C10.3夸脱和20.9夸脱D10.89夸脱和20.9夸脱
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