APU滑油箱内的滑油量为4.0夸脱时,驾驶舱CDU上APU滑油量显示为()A、FULLB、ADDC、LOWD、4.0夸脱

APU滑油箱内的滑油量为4.0夸脱时,驾驶舱CDU上APU滑油量显示为()

  • A、FULL
  • B、ADD
  • C、LOW
  • D、4.0夸脱

相关考题:

在下面哪个位置可检查APU滑油量()。A、只能在CDU上B、只能在APU上C、CDU和APU上D、CDU、APU和P5板上

APU的P5板上的“MAINT”亮的条件当APU滑油少于()夸脱。A、5.7B、4C、4.3D、3.8

APU滑油量是否满可以通过下面哪种简便方法进行检查()A、通过驾驶舱P5面板APU故障灯面板上的蓝色维护灯MAINT是否亮来判断B、通过驾驶舱左或右CDU调出APU维护页的APU OIL QUANTITY(APU滑油量)页面来检查APU滑油量是否满C、拉来工作梯,打开机身后部APU舱门检查APU滑油量是否满D、通过自检装在飞机后货舱的APU控制盒(APU电子控制组件ECU)来检查APU滑油量是否满

什么表示APU需要加滑油()。A、在起动期间的“滑油压力低”〈L0P〉停车B、“滑油温度高”保护停车C、“APU滑油油量”EICAS信息D、APU控制组件上的“滑油油量”灯亮

发动机滑油箱加满滑油后驾驶舱显示屏所显示的相应发动机的滑油量应该是()A、满滑油量的100%B、19夸脱(QT)C、19升(L)D、满滑油量的95%

有关发动机滑油系统的数据,下列哪项是错误的?()A、加油16夸脱时,指示油量是20夸脱B、加油20夸脱时,指示油量为16夸脱C、滑油正常压力45psiD、滑油正常温度135°C

CFM56-7B发动机滑油箱最小可用滑油量与最大滑油量是()。A、10.89夸脱和22.1夸脱B、10.3夸脱和22.1夸脱C、10.3夸脱和20.9夸脱D、10.89夸脱和20.9夸脱

APU滑油量在什么地方可以看到()A、驾驶舱P2板滑油量表B、APU滑油箱滑油量指示器C、ECUD、DU

下列各种情况,哪一种不会导致APU保护性停车?()A、APU转速超过110%B、APU滑油过热C、APU滑油低油量D、APU滑油低压

(APS2000)以下哪个不是CDU显示APU的滑油量() A、TOO FULLB、FULLC、ADDD、LOW

APU的滑油低压电门正确的是A、给ECB滑油压力信号B、给ECAM滑油量指示C、APU停车时,此电门不工作D、以上都不对

APU滑油系统导致关车的原因是()A、滑油压力低B、滑油压力高C、滑油量满D、以上都不对

APU滑油量检查可以通过以下哪种方式来完成()A、滑油量观察镜查看B、通过CDU查看C、只能在加油面板查看

(APS2000)APU滑油量在什么地方可以看到()A、驾驶舱P2板滑油量表B、APU滑油箱滑油量指示器C、ECUD、DU

当公用显示器CDS显示“LO”信息,表明()A、滑油量低于4夸脱B、滑油量低于4夸脱并且持续时间超过35秒钟C、关车时的正常显示D、滑油供油压力低于标准

如何检查APU滑油量()A、在ECAM滑油页面上;B、在APU齿轮箱目视窗或者通过CFDSAPU页面上;C、在ECAM发动机/警告页面上。

当滑油量低于多少时出现“LOW OIL LEVEL”闪烁指示,这时需要给APU加滑油()A、3.9夸脱;B、4.9夸脱;C、5.9夸脱。

正常情况下,当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时,说明()A、油箱中已无滑油,需立即加油B、滑油量仅够飞行一个航班C、滑油量至少够APU运转60小时D、滑油量至少够APU运转120小时

低滑油量信号将导致()A、APU不能正常启动;B、APU自动停车;C、作为一个‖级故障在ECAM上显示。

APU维护灯亮可能是()A、APU滑油量低B、APU滑油量传感器故障C、起动机发电机二级管短路D、全选

当GTCP 85-129H的APU滑油量少于多少时维护灯亮()A、1.5夸脱B、2夸脱C、2.5夸脱D、3夸脱

APU滑油箱的滑油量少于多少时,P5面板上的蓝色“滑油量低”灯亮?()A、15加仑B、1.5加仑C、1.5夸脱D、15夸脱

如何检查APU滑油量?A、通过APU上的目视窗B、通过APU上的油尺C、通过驾驶舱中的油量表D、通过勤务面板上的油量表

以下哪个不是CDU显示APU的滑油量()A、TOOFULLB、FULLC、ADDD、LOW

(APS2000)什么导致了APU故障灯亮()A、一个没有导致APU保护性停车的故障B、一个导致APU保护性停车的故障C、APU滑油量和滑油系统需要勤务D、APUECU不能将故障信息送到CDU

什么导致了APU故障灯亮?()A、一个没有导致APU保护性停车的故障B、一个导致APU保护性停车的故障C、APU滑油量和滑油系统需要勤务D、APU ECU不能将故障信息送到CDU

关于测量观测镜油量指示的说法正确的是()A、左侧表示APU运转时的油量B、右侧表示APU运转时的油量C、左右侧指示没有区别D、没有滑油量观测镜