近进过程中,当飞机速度降到1.3倍失速速度时()A、A/T断开B、出现马赫空速警告C、ASA上A/T琥珀色灯闪亮D、出现近地警告

近进过程中,当飞机速度降到1.3倍失速速度时()

  • A、A/T断开
  • B、出现马赫空速警告
  • C、ASA上A/T琥珀色灯闪亮
  • D、出现近地警告

相关考题:

单发后在起飞和进近阶段,系统对AP/FD的限制哪个不正确:() A、当速度低于飞机机动速度-10节时,限制坡度为15°B、随速度上升至机动速度-3节的过程中,坡度限制线形增加至25°C、当速度大于机动速度-3节时,坡度限制恢复至30°D、不许使用AP完成FINALAPP、NAVV/S、NAVFPA方式下的非精密进近

飞机的抬轮速度VR应当是:()A、大于失速速度,小于VMCAB、仅需大于失速速度C、大于失速速度和VMCAD、仅需大于VMCA

进近速度是指飞机接近飞机场即将着陆时,准备降落阶段的速度。

飞机失速的原因是()A、飞机速度太小B、飞机速度太大C、飞机迎角超过临界迎角

当飞机重心处于后限时:()A、失速速度增大,巡航速度增大,稳定性最低B、失速速度最小,巡航速度最大,稳定性最低C、失速速度最小,巡航速度最低,稳定性最好D、失速速度最大,巡航速度最小,稳定性最好

失速管理和偏航阻尼系统的功用是()A、控制驾驶杆抖动、偏航阻尼B、偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力C、控制飞机速度、偏航阻尼D、计算飞机失速速度、偏航阻尼

飞机失速时,意味着飞机已经没有速度了。

“失速”指的是()A、飞机失去速度B、飞机速度太快C、飞机以大于临界迎角飞行

如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量,则以下说法正确的是()。A、飞机不会遭到结构性的破坏,所以可以安全着陆B、飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑,增加了事故发生的潜在风险C、飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小,进近着陆时的操纵更加自如

当飞机实际重量比预计重量大时,飞机的失速速度将会()。A、保持不变B、减小C、增大

当飞机达到理论静升限时,飞机此时()A、水平速度为零B、垂直上升速度为零C、会失速D、垂直下降速度为零

飞机的人工失速警告系统是指()A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象B、超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。D、当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。

下面说法不正确的是()A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C、飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

进近时的飞机是按什么来分类的()。A、飞机的入口速度B、飞机的失速速度C、飞机的进场速度

着陆时飞机的进场速度VREF为:()A、失速速度B、失速速度的1.2倍C、失速速度的1.3倍D、失速速度的l.4倍

仪表进近程序的飞机分类是以飞机的入口速度Vat为依据的,入口速度Vat的含义是:()A、飞机相对于空气的速度B、在起飞过程中,当一台发动机突然失效时,决定继续起飞或中止起飞的速度C、在起飞过程中,允许飞行员开始抬前轮的速度D、标准条件下,飞机最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍

如果飞机作放襟翼的转弯,则()。A、放襟翼的角度大时,失速速度小B、放襟翼的角度大时,失速速度大C、襟翼角度的大小,不影响失速速度大小D、同样襟翼角度,坡度大,失速速度小

当ny大于1时,同构成同重最的飞机().A、失速速度大于平飞失速述度B、失速速度小于平飞失速速度C、失速速度等于平飞失速速度D、两种状态下失速速度无法比较

飞机的人工时速警告系统的作用是:().A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象B、超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器D、当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器

“失速”指的是().A、飞机失去速度B、飞机速度太快C、飞机以临界迎角飞行D、飞机以最小速度飞行

复飞时目标速度为()A、记忆的复飞速度,该速度为进近速度(VAPP)和起始复飞速度的较高值B、VAPP+10节,最大到+25节C、1.23倍失速速度

进近时的飞机类别是按什么来分类的().A、飞机的入口速度B、飞机的失速速度C、飞机的进场速度

某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为80海里/小时,当以45度坡度作水平转弯时,要使飞机在转弯中不失速,飞机的速度不得低于()。A、115海里/小时B、96海里/小时C、80海里/小时

单选题下面说法不正确的是()A当升力系数达到最大值时飞行效率最高B当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D飞机使用增升装臵可以降低失速速度

单选题当飞机达到理论静升限时,飞机此时()A水平速度为零B垂直上升速度为零C会失速D垂直下降速度为零

判断题进近速度是指飞机接近飞机场即将着陆时,准备降落阶段的速度。A对B错

单选题当飞机实际重量比预计重量大时,飞机的失速速度将会()。A保持不变B减小C增大