单选题当飞机达到理论静升限时,飞机此时()A水平速度为零B垂直上升速度为零C会失速D垂直下降速度为零

单选题
当飞机达到理论静升限时,飞机此时()
A

水平速度为零

B

垂直上升速度为零

C

会失速

D

垂直下降速度为零


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当飞机达到理论静升限时,飞机此时水平速度为零。()

当达到A319飞机最大使用速度VMO/MMO时,不正确的是:() A、超速保护被触发B、超速警告被触发C、飞机会自动改出D、螺旋静稳定性为0度坡度角

下列正确的是A.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差B.飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好C.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好

马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示()A、飞机有电B、当飞机起飞后C、当飞机速度达到0.4马赫时D、当飞机速度达到0.6马赫时

当飞机重心恰好位于其重心前极限时,以下正确的是()。A、着陆速度减小B、失速速度减小C、航程缩短

当飞机的速度达到多少时,可以用舵面控制飞机的方向?

当飞机达到理论静升限时,飞机此时()A、水平速度为零B、垂直上升速度为零C、会失速D、垂直下降速度为零

当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时:()A、飞机受力结构不应出现塑性变形B、飞机受力结构会出现塑性变形或破坏C、飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏D、飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内

来自FEDAC的ECSOFF信号的作用是?()A、在9700英尺以下当飞机一发失效允许另发增加额外推力B、当ITT超限时可以选择ECS于OFF位置C、确保飞机着陆放反推时发动机最大推力

关于稳定性下列说法哪个正确()A、静稳定性越大,飞机越容易控制B、飞机具有静稳定性则必有动稳定性C、飞机具有动稳定性则必有静稳定性D、飞机动稳定性与静稳定性无关

关于升限说法哪些正确()A、达到理论升限时,爬升率等于零B、达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。C、飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零D、实用升限小于理论升限

下面说法不正确的是()A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C、飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零

飞机运动为衰减运动,说明()A、飞机不具有静稳定性,但有动稳定性B、飞机不具有动稳定性,但有静稳定性C、飞机具有动稳定性,也有静稳定性D、飞机不具有动稳定性,也没有静稳定性

倾斜错觉常常发生于().A、飞机滚转角建度高于前庭器官的知觉阅限时B、飞行员心理失常时C、飞机滚转角速度低于前庭器官的知觉阈限时

飞机平飞,当升阻比最大时()

静变流机什么时候启动()A、当速度超过50节且只有电瓶为飞机供电时,不论1、2号电瓶按钮在何位置,静变流机自动启动,向飞机系统供电B、当速度小于50节,1、2号电瓶按钮都在自动位且飞机仅由电瓶供电时,静变流机会启动C、以上都对

下列正确的是()A、飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差B、飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好C、飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好

飞机最大爬升率为零时的高度被称为().A、理论静升限B、实用静升限C、动升限D、实用升限

飞机运动为衰减振荡运动.说明().A、飞机不具有静稳定性,但具有动稳定性B、飞机不具有动稳定性,但其有静稳定牲C、飞机具有动稳定性,也具有静稳定性D、飞机既不具有动稳定性,也不具有静稳定性

露天顶升飞机的注意事项是()A、顺风停放B、大风天气不能顶升飞机C、迎风停放,大风天气不能顶升飞机D、顺风停放,大风天气不能顶升飞机

飞机重心不在飞机纵向对称面内,将需要附加的副翼偏角来维持机翼水平,此时飞机的()。A、升力增大B、阻力增大C、升阻比增大

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多选题关于升限说法哪些正确()A达到理论升限时,爬升率等于零B达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。C飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零D实用升限小于理论升限

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