关于失速警告测试,下面哪项说法不正确()A、只有在地面,而且必须有交流电时,才能测试B、按压任意一个失速警告测试按钮,都可以对系统进行测试,两个驾驶杆都会抖动C、每个失速警告测试电门只能测试相应的失速管理偏航阻尼计算机D、按压任意一个失速警告测试按钮,在两个驾驶杆上都可以感到振动

关于失速警告测试,下面哪项说法不正确()

  • A、只有在地面,而且必须有交流电时,才能测试
  • B、按压任意一个失速警告测试按钮,都可以对系统进行测试,两个驾驶杆都会抖动
  • C、每个失速警告测试电门只能测试相应的失速管理偏航阻尼计算机
  • D、按压任意一个失速警告测试按钮,在两个驾驶杆上都可以感到振动

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飞机上失速警告系统的作用可描述为:()A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

以下哪个部件不提供信号(数据)给失速警告系统()。A、失速警告测试面板B、迎角传感器C、PSEUD、缝翼位置传感器

关于失速,下面哪个说法是不正确的?()A、机翼迎角超过临界角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速。B、直升机前飞速度过快,可能导致后行旋翼出现失速。C、失速会导致升力系数急剧减小,阻力系数缓慢减小。

可以使FWC产生失速的音响警告的测试是()。A、交联测试B、AOA传感器测试C、系统测试D、输出测试

关于失速警告,下面哪点是正确的:().A、飞机大角度爬升时,易触发失速B、抖杆器的振幅越高越好C、飞机的叶片式传感器探测飞机的实际迎角D、推杆器使飞机机头自动下俯

按压1号或2号失速警告测试电门,会有什么现象发生?()A、仅相关的驾驶杆抖杆器被测试B、仅迎角叶片进行测试C、相关的失速警告系统进行内部测试,如果测试通过,相关的驾驶杆抖杆器工作D、自动缝翼控制活门的工作被测试

关于座舱高度警告,下面说法正确的是().A、座舱高度达10000英尺时,会有音响警告,不能切断B、座舱高度达10000英尺时,会自动释放氧气面罩C、座舱高度达10000英尺时,会有音响警告,但可以切断D、以上说法都不正确

备用法则时,音响失速警告什么时候启动?()A、失速时B、距失速状态还有一定余度时C、有低速保护,所以不会出现失速警告

使用直接法则时有无警告()A、没有警告B、只有失速警告C、有失速警告和超速警告

失速警告系统的抖杆器和推杆器是由什么作动的?A、ADC1和ADC2B、FGCC、失速警告计算机D、以上全不正确

关于失速警告系统,以下说法错误的是()A、失速警告系统的核心部件是SMYDB、失速警告的测试电门在P板上C、任何一套失速警告系统失效飞机都不能放行D、放出前缘缝翼可以改善时速的情况

当ADC测试时,不会出现以下现象()A、失速警告响B、大气数据系统的故障旗出现C、高度警戒警告D、出现固定的数据输出

哪一个部件执行失速警告计算?A、AOAB、IACC、DAUD、失速警告计算机

与其他平面形状的机翼比较,矩形翼的失速首先在()。A、翼尖出现,能提供充分的失速警告B、翼根出现,能提供充分的失速警告C、翼根出现,不能提供充分的失速警告

失速警告系统将所有飞行状态下失速前()节时发出音响警告.A、0-5B、5_10C、10_15D、20

以下哪一个不是失速警告计算机的输入信号?A、AOAB、FGCC、气压高度D、以上全不正确

失速警告系统是通过什么来告诉机组飞机接近失速的()A、音响警告B、主警告灯C、抖杆警告

失速警告系统给SG的信号用于()A、指示俯仰极限和失速警告B、失速警告C、显示失速警告带D、显示最大爬升角度

一个好的失速警告系统测试指示是()A、抖杆器马达的工作B、自动缝翼失效灯亮C、间断的音响警告喇叭响

失速警告系统包含的部件有().A、SMYD、EFSM(升降舵感觉变换组件)、抖杆器、失速警告测试面板B、SMYD、EFSM(升降舵感觉变换组件)、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板C、SMYD、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板D、SMYEFSM(升降舵感觉变换组件)、音响警告器、抖杆器

飞机在空中时,可否在失速警告测试面板上进行测试().A、可以B、不可以C、在自驾脱开的情况下可以D、在自驾接通的情况下可以

在失速警告测试面板上进行测试时()。A、在系统正常的情况下,按下其中一个测试电门,正、副驾驶杆上的抖杆器都将作动B、在系统正常的情况下,按下测试电门1,副驾驶杆上的抖杆器都将作动C、在系统正常的情况下,按下测试电门2,正驾驶杆上的抖杆器都将作动D、以上说法都不正确

下面关于轮舱火警测试的说法,哪个是错误的()。A、测试必须有115V交流电B、火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试C、测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮D、测试时音响警告响

下列哪个警告的优先等级最高().A、风切变B、近地警告C、失速警告D、TCAS警告

下列几种语音警告的优先顺序正确的是()A、失速警告,气象雷达风切变探测警告,GPWS地形警告B、失速警告,GPWS地形警告,气象雷达风切变探测警告C、GPWS地形警告,失速警告,气象雷达风切变探测警告D、气象雷达风切变探测警告,失速警告,GPWS地形警告

在进行飞机外部检查时,你发现前缘襟翼不对称。这种情况会造成哪个系统的测试失败:().A、马赫空速警告测试B、失速警告测试C、襟翼位置指示灯测试D、近地警告

飞机在地面,当按压#1失速警告测试电门时,可以测试()A、#1襟翼位置传感器B、#2迎角探测器C、仅测试#1抖杆器马达D、#1失速警告系统