飞机在地面，当按压＃1失速警告测试电门时，可以测试（）A、＃1襟翼位置传感器B、＃2迎角探测器C、仅测试＃1抖杆器马达D、＃1失速警告系统
飞机在地面，当按压＃1失速警告测试电门时，可以测试（）
- A、＃1襟翼位置传感器
- B、＃2迎角探测器
- C、仅测试＃1抖杆器马达
- D、＃1失速警告系统
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飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
哪种情况下冲压空气涡轮不会放出（）A、按压应急电源面板上MANON电门B、按压液压面板上RATMANON电门C、空中ACBUS1和2断电，V100KTSD、地面按压EMERGENTEST测试电门
在飞机没有提供外部电源时，按压外电源面板108VU上的灯光测试电门可以对该面板上的哪两个警告灯进行测试（）A、ADIRU，AVIONICSVENTB、EXTPWR/NOTINUSE，APUFIREC、ADIRU，APUFIRED、AVIONICSVENT，COCKPITCAL
关于燃油油量表测试，哪个说法正确：（）.A、测试只能在地面进行B、测试后必须复位才能显示当前的实际油量C、测试时只需瞬时按压测试电门D、加油时不要按燃油量测试电门，这将导致外部加油面板读数不准确
按压1号或2号失速警告测试电门，会有什么现象发生？（）A、仅相关的驾驶杆抖杆器被测试B、仅迎角叶片进行测试C、相关的失速警告系统进行内部测试，如果测试通过，相关的驾驶杆抖杆器工作D、自动缝翼控制活门的工作被测试
什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶（）？A、当出现APU火警警告时B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时D、任何时候都可以
关于失速警告测试，下面哪项说法不正确（）A、只有在地面，而且必须有交流电时，才能测试B、按压任意一个失速警告测试按钮，都可以对系统进行测试，两个驾驶杆都会抖动C、每个失速警告测试电门只能测试相应的失速管理偏航阻尼计算机D、按压任意一个失速警告测试按钮，在两个驾驶杆上都可以感到振动
如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE（）A、飞机在空中或在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门B、飞机在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门C、飞机在地面，两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位，飞机在地面，地面电源在ON位，并且两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
关于着陆构型测试，以下哪种说法不正确：（）A、只能当飞机在地面时进行着陆构型测试B、通过P61板上的CONFIG电门测试C、减速板手柄超过预位位置是测试条件之一D、襟翼放25单位是测试条件之一
如何进行Y/D测试（）A、测试电门放ARM位B、测试电门放ARM位，按压GO开关后释放C、测试电门放ARM位，按压GO开关后释放，开始测试1，依次按压8次完成全部8个测试D、测试电门放ARM位，按压GO开并保持住，依次完成全部8个测试
在失速警告测试面板上进行测试时（）。A、在系统正常的情况下，按下其中一个测试电门，正、副驾驶杆上的抖杆器都将作动B、在系统正常的情况下，按下测试电门1，副驾驶杆上的抖杆器都将作动C、在系统正常的情况下，按下测试电门2，正驾驶杆上的抖杆器都将作动D、以上说法都不正确
在电表、电瓶和厨房电源面板上进行自测时，显示测试会花15秒，如何人为让它跳过显示测试直接显示故障信息（）。A、连续按压维护电门B、在显示测试刚开始时再次瞬时按压维护电门即可C、在显示测试刚开始时连续按压维护电门即可D、以上都不正确
飞机失速警告系统的作用是（）.A、当飞机接近机翼失速条件时，向机组人员发出警告信号B、当发动机转速过小时，向机组人员发出警告信号C、当飞机进入尾旋状态时，向机组人员发出警告信号D、当飞机失去飞行动力时，向地面和周围飞机发出迫降信息
话音记录器抹除所记录的全部话音的条件是（）。A、飞机在空中并收上起落架，按压“ERASE”电门2秒B、飞机在地面并设置停留刹车，按压“ERASE”电门2秒C、飞机在空中并收上起落架，按压“ERASE”电门2秒D、飞机在地面并设置停留刹车，按压“ERASE”电门4秒
如何测试燃油油量指示系统（）A、只在P2板上按压油量测试电门B、在P2板上按压油量测试电门或加油面板上将电门搬到油量表测试位C、只在加油面板上将电门搬到油量表测试位D、直接按压每个油量表