一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
(XR£¯XC)信号机为出入场线与停车场线的分界点,内方为(),外方为()。 A.停车场线B.出入场线C.出入段线D.车辆段线
鱼化寨停车场()信号机之间的线路为入场线;()信号机之间的线路为出场线。 A.X0115～XRB.X0116～XRC.XC～X0118D.XC～X0117
一号线十三号街站往黎明广场站方向为()。 A.上行线B.下行线C.出场线D.入场线
采用电话联系法组织行车的范围为连接()的车站与车场之间的出入场闭塞区间。 A.正线B.出入场线C.折返线D.重点站
（）连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场线
（）连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路线。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场
车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线（）往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。A、出场信号机B、入场信号机C、调车信号机D、道岔防护信号机
下列哪个不是辅助线？（）A、出入段线B、出入场线C、安全线D、车场线
正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区间为（）；出场时，闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道；入场时，闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道
通号中心负责保存和配合调取（）所属范围内的监控资料。A、一号线车站B、二号线车站C、一号线车辆段D、二号线车场
二号线S0101/S0102信号机为分界点，外方为车场线，内方为出入场线。
一号线（）信号机为分界点，内方为车场线，外方为正线及辅助线。A、S1901/S1902B、S1909/S1910C、S0101/S0102D、S0109/S0110
列车入场原则上经由入场线开往车场。（考点范围：列车出入场的有关规定）
一号线S1909/S1910信号机为分界点，外方为车场线，内方为出入场线。
采用电话联系法组织行车的范围为连接（）的车站与车场之间的出入场闭塞区间A、正线B、出入场线C、折返线D、重点站
一号线十三号街站往黎明广场站方向为（）。A、上行线B、下行线C、出场线D、入场线
出入场线是连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路。
单选题一号线（）信号机为分界点，内方为车场线，外方为正线及辅助线。AS1901/S1902BS1909/S1910CS0101/S0102DS0109/S0110
单选题下列哪个不是辅助线？（）A出入段线B出入场线C安全线D车场线
单选题一号线十三号街站往黎明广场站方向为（）。A上行线B下行线C出场线D入场线
单选题通号中心负责保存和配合调取（）所属范围内的监控资料。A一号线车站B二号线车站C一号线车辆段D二号线车场
单选题车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线（）往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。A出场信号机B入场信号机C调车信号机D道岔防护信号机
填空题正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区间为（）；出场时，闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道；入场时，闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道
单选题采用电话联系法组织行车的范围为连接（）的车站与车场之间的出入场闭塞区间A正线B出入场线C折返线D重点站
判断题二号线S0101/S0102信号机为分界点，外方为车场线，内方为出入场线。A对B错