信号机显示的一方为前方,反之为后方。信号机防护的一方为内方,反之为外方。() 此题为判断题(对，错)。
一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
信号机防护的一方为该信号机的( )。 A.内方B.外方C.前方D.后方
(XR£¯XC)信号机为出入场线与停车场线的分界点,内方为(),外方为()。 A.停车场线B.出入场线C.出入段线D.车辆段线
左肾前面的毗邻，哪一项叙述是错误的？（）A、外上方为脾B、外下方为结肠左曲C、内上方为胃D、内中为胰尾E、内下为十二指肠降部
南昆客专信号设备分界点：在阳圩（不含）与2663中继站间划分局界，分界点里程为上行线K260+573处2606通过信号机、下行线K261+971处2619通过信号机。
一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，其中大学城车场仅办理列车的（）。
通号中心负责保存和配合调取（）所属范围内的监控资料。A、一号线车站B、二号线车站C、一号线车辆段D、二号线车场
二号线S0101/S0102信号机为分界点，外方为车场线，内方为出入场线。
一号线（）信号机为分界点，内方为车场线，外方为正线及辅助线。A、S1901/S1902B、S1909/S1910C、S0101/S0102D、S0109/S0110
信号机防护的一方为该信号机的（）A、内方B、外方C、前方D、后方
信号机（脱轨器）防护的一方为（）。A、内方B、外方C、前方
钢轨打磨车的方向规定以操作者坐在一号车为（），一号车前、后方为打磨车的前、后方，一号车的左、右方为打磨车的左、右方。
单选题一号线（）信号机为分界点，内方为车场线，外方为正线及辅助线。AS1901/S1902BS1909/S1910CS0101/S0102DS0109/S0110
判断题一号线S1909/S1910信号机为分界点，外方为车场线，内方为出入场线。A对B错
单选题左肾前面的毗邻，哪一项叙述是错误的？（）A外上方为脾B外下方为结肠左曲C内上方为胃D内中为胰尾E内下为十二指肠降部
填空题钢轨打磨车的方向规定以操作者坐在一号车为（），一号车前、后方为打磨车的前、后方，一号车的左、右方为打磨车的左、右方。
单选题信号机（脱轨器）防护的一方为（）。A内方B外方C前方
单选题通号中心负责保存和配合调取（）所属范围内的监控资料。A一号线车站B二号线车站C一号线车辆段D二号线车场
多选题信号机防护的一方为该信号机的（）A内方B外方C前方D后方
填空题一号线地铁列车采用（）接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
判断题二号线S0101/S0102信号机为分界点，外方为车场线，内方为出入场线。A对B错