整锻转子有开中心孔的和无中心孔的，开中心孔的主要目的不正确的是（）A、便于对转子进行探伤以检查转子质量B、除去锻造时集中在中心的夹杂物和金相疏松部分C、降低造价D、减小转子质量

整锻转子有开中心孔的和无中心孔的，开中心孔的主要目的不正确的是（）

  • A、便于对转子进行探伤以检查转子质量
  • B、除去锻造时集中在中心的夹杂物和金相疏松部分
  • C、降低造价
  • D、减小转子质量

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汽轮机在减负荷时,蒸汽温度低于金属温度,转子表面温度低于中心孔的温度,此时转子表面形成拉伸应力,中心孔形成压应力。() 此题为判断题(对，错)。
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高压参数以上的汽轮机汽缸结构一般采取（）。A设有法兰、夹层加热装置B使用外径较大的钟罩形螺母C水平法兰的连接螺母开有中心孔D大轴部件采用刚性、无中心孔的整锻转子
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汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。A对B错
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氢内冷机组转子的中心孔有何特殊作用？
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整锻转子通常打有中心孔，其目的主要是为了（）。A、便于检查锻件质量B、可以将锻件中心材质差的部分去掉C、防止缺陷扩展D、保证转子的强度
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整锻转子钻中心孔的目的是什么？
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汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。
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在汽轮机热态启动过程中，转子中心孔温度一般没有明显的降低，这是因为转子的热容量很大（）
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整锻转子中心孔起什么作用？
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在整段转子的中心去除中心孔，有利于（）。
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转子发动机转子的两个端面开有横贯的孔，其目的是（）A、减轻转子质量B、平衡两侧气压C、便于冷却D、让转子转动更加平稳
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汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。
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汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子中心孔产生热拉应力，由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力（）A、增大B、减小C、不变
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简述发电机转子中心孔气密试验标准。
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整锻转子通常钻有一直径100mm的中心孔，目的是去掉锻件中心的杂质及疏松部分，以防止缺陷扩展，同时也便于借助潜望镜等仪器检查转子内部缺陷。
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汽轮机冷态启动和加负荷过程，转子中心孔产生（）应力，由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力（）。
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汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。
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整锻转子中心孔的作用？
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汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成（），中心孔形成（）。
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径向支持轴承的作用是（）。A、承担转子的质量。B、承担转子质量不平衡引起的离心力。C、确定转子的径向位置。D、保持转子中心与汽缸中心一致，从而保证转子与汽缸、汽封、隔板等静止部分的径向间隙在正常范围内。
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问答题整锻转子中心孔起什么作用？
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填空题在整段转子的中心去除中心孔，有利于（）。
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单选题汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子中心孔产生热拉应力，由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力（）A增大B减小C不变
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