高压参数以上的汽轮机汽缸结构一般采取（）。A设有法兰、夹层加热装置B使用外径较大的钟罩形螺母C水平法兰的连接螺母开有中心孔D大轴部件采用刚性、无中心孔的整锻转子
按制造工艺，转子分为（）类型。A、车削转子B、整锻转子C、铸造转子D、焊接转子
整锻转子通常打有中心孔，其目的主要是为了（）。A、便于检查锻件质量B、可以将锻件中心材质差的部分去掉C、防止缺陷扩展D、保证转子的强度
整锻转子的缺点有（）。A、不宜在高温条件下工作B、生产整锻转子需要大型锻压设备、锻件质量较难保证C、而且加工要求高D、贵重材料消耗量大
汽轮机中压转子一般采用（）。A、套装转子；B、焊接转子；C、整锻转子。
汽轮机组合式转子兼顾了套装式和整锻式转子的优点，通常高压部分采用套装结构，低压部分采用整锻结构。
我国国产机组主要采用的转子形式，套装式转子，整锻式转子（），（）。
具有加工方便，生产周期短的汽机转子是（）A、整锻转子B、套装转子C、焊接转子D、组合转子
高温区下工作的转子一般是（）。A、整锻转子；B、套装转子；C、组合转子；D、焊接转子。
整锻转子通常钻有一直径100mm的中心孔，目的是去掉锻件中心的杂质及疏松部分，以防止缺陷扩展，同时也便于借助潜望镜等仪器检查转子内部缺陷。
整锻转子有开中心孔的和无中心孔的，开中心孔的主要目的不正确的是（）A、便于对转子进行探伤以检查转子质量B、除去锻造时集中在中心的夹杂物和金相疏松部分C、降低造价D、减小转子质量
大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。A、整锻转子B、焊接转子C、套装转子
整锻转子常作为大型汽轮机的高中压转子的原因是（）A、高温蒸汽可能引起套装转子叶轮和轴之间的松动B、整锻转子结构紧凑，装配零件少，可缩短汽轮机的长度C、转子柔性较好D、启动适应性好
现代汽轮机采用的转子形式有（）A、套装转子B、整锻转子C、焊接转子D、组装转子
整锻联轴器有哪些优点？整锻式联轴器和套装式联轴器各用于什么结构的转子？
多选题按制造工艺，转子分为（）类型。A车削转子B整锻转子C铸造转子D焊接转子