汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（）、侧向反力和纵向反力以及这些反力所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车正常行驶。A、垂直反力B、滚动阻力C、坡度阻力D、附着力

汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（）、侧向反力和纵向反力以及这些反力所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车正常行驶。

  • A、垂直反力
  • B、滚动阻力
  • C、坡度阻力
  • D、附着力

相关考题：

汽车的驱动力必须小于或等于作用在所有驱动车轮上的地面法向反力与附着系数的()。 A、和B、乘积C、差
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下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是()。 A、支持全车并保证车辆正常行驶B、尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击C、传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩D、产生路面对驱动车轮的驱动力
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悬架的功用是把路面作用于车轮上的作用力及其力矩都传递给车架以保证汽车的正常行驶,这些力包括()。 A、重力B、纵向反力C、垂直反力D、侧向反力
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在图示结构中，如果将作用于构件AC上的力m搬移到构件BC上，则A、B、C 三处的反力有什么变化?A.都不变 B. A、B处反力不变，C处反力改变C.都改变 D. A、B处反力改变，C处反力不变
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A.将产生向下的反力和顺时针的反力矩B.将产生向上的反力和逆时针的反力矩C.不产生反力，只有顺时针的反力矩D.不会产生任何反力
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汽车悬架主要功用是把车架与车桥弹性连接起来，吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和（），传递各种作用力和力矩。
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汽车悬架的作用是将路面作用于车轮上的垂直反力传递到车身上，其垂直反力是指（）。A、牵引力B、制动力C、支撑力D、侧向力
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汽车行驶时，桥壳承受（）传来的路面反力。A、车架B、车身C、车轮D、变速器
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汽车的驱动力必须小于等于作用在所有驱动车轮上的地面向反力与附着参数的（）A、和B、乘积C、差D、和与差
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梁桥的支座仅能传递（）。A、水平反力B、垂直反力C、水平反力和垂直反力D、斜向反力
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履带式拖拉机行驶系的作用是承受重量和路面的各种反力及反力矩、吸收震动、（）、保证拖拉机正常行驶。A、缓和冲击B、承受质量C、吸收振动和冲击载荷D、保证履带正常转动
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全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。
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用筒捷法作单跨静定梁内力图的步骤为（）A、求反力→分段→定点→连线B、求反力→连线→分段→定点C、求反力→定点→分段→连线D、求反力→定点→连线→分段
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车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是（）悬架。
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汽车行驶系的作用是（）。A、承受地面的各种反力和力矩B、改变汽车行驶方面C、降速增扭D、减少汽车排放
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现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时路面的状况和（）的状态进行检测。
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悬架中导向装罝的作用是承受和传递（）及其力矩。A、纵向力和侧向力B、垂直力和纵向力C、侧向力和垂直力D、各向作用力
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全浮式支撑结构半轴，根据其结构特点它主要受（）。A、地面反力和力矩B、地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩C、只承受半轴齿轮传来的力矩D、汽车侧向力
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汽车行驶系的主要功用之一是承受和传递路面作用于车轮上的各种（）。
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判断题全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。A对B错
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单选题以下对汽车行驶系功能描述正确的是（）。A传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其形成的力矩B支承汽车拖拉机的部分质量
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单选题汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（）、侧向反力和纵向反力以及这些反力所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车正常行驶。A垂直反力B滚动阻力C坡度阻力D附着力
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多选题车底盘中行驶系的作用是（）。A将车构成一个整体，支撑车的总质量B将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力C承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩D减振缓冲，保证车平稳行驶E与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向
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填空题汽车行驶系统的功用是承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的（）。
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单选题履带式拖拉机行驶系的作用是承受重量和路面的各种反力及反力矩、吸收震动、（）、保证拖拉机正常行驶。A缓和冲击B承受质量C吸收振动和冲击载荷D保证履带正常转动
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单选题梁桥的支座仅能传递（）。A水平反力B垂直反力C水平反力和垂直反力D斜向反力
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填空题车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是（）悬架。
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