汽车行驶时，桥壳承受（）传来的路面反力。A、车架B、车身C、车轮D、变速器
汽车行驶时，桥壳承受（）传来的路面反力。
- A、车架
- B、车身
- C、车轮
- D、变速器
相关考题：
不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是( )A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用C.行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架
驱动桥位于传动系末端,其基本功用首先是()、()、()的传递方向,即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩,并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮;其次,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的()、()和(),以及()和反作用力矩等。
下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是()。 A、支持全车并保证车辆正常行驶B、尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击C、传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩D、产生路面对驱动车轮的驱动力
不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是（）.A、同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载B、承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用C、行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定D、行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架
车底盘中行驶系的作用是（）。A、将车构成一个整体，支撑车的总质量B、将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力C、承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩D、减振缓冲，保证车平稳行驶E、与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向
多选题汽车悬架的作用有（）。A传递作用在车轮和车架之间的力和力扭B缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力C衰减路面不平引起的震动D保证汽车平顺地行驶