推力轴承的主要作用是(),尾轴管的主要作用是()。 A、承受主机活塞、连杆部分重量/支持螺旋桨和尾轴重量B、传递推力/承受部分尾轴重量，安装轴承及附件C、承受轴向和径向力/承担螺旋桨重量D、传递推力/支持螺旋桨和尾轴重量，安装轴承及附件
悬架的功用是把路面作用于车轮上的作用力及其力矩都传递给车架以保证汽车的正常行驶,这些力包括()。 A、重力B、纵向反力C、垂直反力D、侧向反力
走行部的作用是承受机车上部重量,传递牵引力和制动力,缓和和吸收各种冲击和振动。() 此题为判断题(对，错)。
下列不属于汽车行使系的作用的是（）A、将发动机输出的扭矩传递给传动系B、支承汽车的总质量C、承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩D、减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶
（）的作用是传递反力，支撑重量和缓和冲击。A、行驶系B、传动系C、转向系D、制动系
轮式机械行驶系主要由车轮、车桥、车架及悬架装置组成，支承工程机械的重量和承受各种力，吸收振动缓和冲击，以保证底盘的正常行驶。
全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。
机动车车架的功用是（）。 A、提供动力、便于操作、安全行驶B、保持车辆稳定的直线行驶、转向轻便及减少轮胎和转向机件的磨损C、承受全车的载荷和保证各种装置的相对位置
全浮式半轴主要承受（）。A、半轴齿传来的力矩B、地面传来的反力矩C、半轴套管传来的力矩D、车架传来的力矩
承受汽车的总重量，并传递作用在汽车车轮和路面间的力和力矩，缓和不平路面对汽车的冲击，减小汽车行驶时的振动，这是（）的作用。A、行驶系B、转向系C、传动系D、制动系
不属于摩托车行走系功用的是（）。A、把摩托车的全部机件连接成整体并保持相对的位置B、支承自身和载荷的质量C、承受和缓冲来自地面的各种力矩及冲击载荷D、保证摩托车平稳起步、换档和停车
汽车行驶系的基本功能有（）。A、接受由发动机经传动系传来的扭矩B、与转向系协调配合，保证操纵稳定性C、缓和冲击，衰减震动，保证汽车行驶平顺性D、支持全车，承受各向反力及力矩
汽车行驶系的作用是（）。A、承受地面的各种反力和力矩B、改变汽车行驶方面C、降速增扭D、减少汽车排放
车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各向作用力及力矩。
（）的作用是承受车辆的全部重量，缓和并吸收由路面不平所引起的冲击和振动，以保证车辆可靠.平稳行驶。A、传动系B、转向系C、行驶系D、制动系
行驶系的功用有（）。A、承受汽车的总质量和地面的反力B、保持行驶的平顺性C、保证汽车操纵稳定性D、以上三项都正确
全浮式支承结构半轴，根据其结构特点它主要承受（）。A、地面反力和力矩B、地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩C、只承受半轴齿轮传来的力矩
车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各方向力及力矩。
全浮式支撑结构半轴，根据其结构特点它主要受（）。A、地面反力和力矩B、地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩C、只承受半轴齿轮传来的力矩D、汽车侧向力
汽车车架除承受（）外，还要承受汽车行驶时各个总成传来的力和力矩。
多选题汽车行驶系的基本功能有（）。A接受由发动机经传动系传来的扭矩B与转向系协调配合，保证操纵稳定性C缓和冲击，衰减震动，保证汽车行驶平顺性D支持全车，承受各向反力及力矩
判断题全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。A对B错
单选题以下对汽车行驶系功能描述正确的是（）。A传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其形成的力矩B支承汽车拖拉机的部分质量
多选题车底盘中行驶系的作用是（）。A将车构成一个整体，支撑车的总质量B将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力C承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩D减振缓冲，保证车平稳行驶E与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向
单选题承受汽车的总重量，并传递作用在汽车车轮和路面间的力和力矩，缓和不平路面对汽车的冲击，减小汽车行驶时的振动，这是（）的作用。A行驶系B转向系C传动系D制动系
判断题轮式机械行驶系主要由车轮、车桥、车架及悬架装置组成，支承工程机械的重量和承受各种力，吸收振动缓和冲击，以保证底盘的正常行驶。A对B错
单选题履带式拖拉机行驶系的作用是承受重量和路面的各种反力及反力矩、吸收震动、（）、保证拖拉机正常行驶。A缓和冲击B承受质量C吸收振动和冲击载荷D保证履带正常转动