全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。 A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂
一般载货汽车的悬架未设()。 A弹性元件B减振器C导向机构D以上都是
汽车悬架的组成是（）。A.弹性元件、车桥、减振器和导向装置B.弹性元件、车轮、减振器和导向装置C.弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D.弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
汽车行驶系包括哪些几件（）A、车架、车桥、车轮、悬架B、车架、车桥、车轮、车身C、车身、车桥、车轮、悬架D、车架、车桥、车身、悬架
汽车的悬架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性连接的传力部件。一般由弹性元件、（）三部分组成。A、减振器B、制动器C、导向机构D、后桥
汽车悬架一般由（ ）、减振器和导向机构三部分组成。A、车架B、车身C、轮毂D、弹性元件
汽车悬架的组成是（）。A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
汽车的钢板式悬架系统，是由（）等组成的。A、弹性元件B、钢板装置C、减振器D、导向机构E、横向稳定器
汽车悬架由（）三部分组成。A、弹性元件B、减振器C、导向机构D、防倾杆
悬架装置是由很多弹性元件构成的可动装置，主要作用是（）。A、连接车身与车轮B、吸收路面冲击C、稳定行驶中的车身D、以上说法都正确
汽车悬架一般由（）、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。A、车轮B、轮胎C、弹性元件D、车架
无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架（）进行控制。
根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。
为了防止汽车车身在转向行驶时发生过大的横向倾斜，一般在悬架中设置（）。A、弹性元件B、减振器C、导向机构D、横向稳定器
任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
汽车悬架由（）组成A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、钢板弹簧
汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。A、刚度B、强度C、稳定性D、高度
钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
汽车悬架是由弹性元件，减振器和导向机构三部分组成。
影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车（）、轮胎、座椅、车身等总成、部件的特性。A、悬架B、弹簧C、减振器D、导向杆
单选题为减少汽车在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动车桥又通过弹性前悬架和后悬架与（）连接。A车桥B车架C车轮D悬架
判断题任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。A对B错
填空题车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是（）悬架。
单选题汽车悬架一般由（）、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。A车轮B轮胎C弹性元件D车架
单选题为了防止汽车车身在转向行驶时发生过大的横向倾斜，一般在悬架中设置（）。A弹性元件B减振器C导向机构D横向稳定器
多选题汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。A刚度B强度C稳定性D高度
填空题根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。