()是用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。 A、变速机构B、变向机构C、操纵机构
摩擦离合器主动轴与从动轴间的同轴度要求比较严格,一般应在()之内。 A、0.04mmB、0.05mmC、0.08mmD、0.10mm
为达到等速传动,主动轴和从动轴与传动轴的夹角()。 A、不相等B、随便C、相等D、可大可小
变速机构用来改变主动轴与从动轴之间的()。 A、传动比B、转速C、比值D、速度
要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
液力联轴器正常工作时，其主动轴与从动轴转速之间的关系是（）。A、两者相等；B、主动轴转速大于从动轴转速；C、主动轴转速小于从动轴转速；D、有时小于，15有时等于。
一组三级相等塔轮之主动轴固定转速为200rpm，从动轴最低转速为100rmp，则从动轴最高转速为400rpm。
将适当的词语填入括号内： master/slave axis sync（）A、分配外部起动B、主动/从动轴联动C、主动/从动轴未动D、主动轴运行
万向联轴器的主动轴作等角速转动，从动轴作变角速转动。
槽轮机构，它能把主动轴的（）转动转换成从动轴的（）间歇运动。
万向联轴器、主动轴和从动轴两轴的瞬时角速度是（）的。
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。
某对齿轮传动的传动比为5，则表示（）A、主动轴的转速是从动轴转速的5倍B、主动轴与从动轴的转速差为5C、从动轴的转速是主动轴转速的5倍D、主动轴与从动轴的转速和为5
轮系中主动轴与最后一根从动轴的转速之比，称为该轮系的传动比。
当主动轴转速或转向不变时，利用轮系可使从动轴获得（）或改换转向。
三轴同步式摩擦假捻器有（）。A、一根主动轴，两根从动轴B、两根主动轴，一根从动轴C、三根主动轴D、三根从动轴
主动轴转速不变时，利用轮系可使从动轴获得多种（），并可换向。
常见的链传动是安装在相互平行的主动轴与从动轴上的（）组成。A、两个链轮B、两个链轮和链C、两条链D、一两个链轮和两条链
在汽车传动系中主动轴必须与从动轴在同一直线上才能正常传动。
链条刮板式刮泥机（）的作用是控制主链条的运动轨迹。A、主动轴一B、主动链轮C、导向链轮D、导轨
变向机构的作用是改变（）的旋转方向。A、主动轴B、从动轴C、一轴D、末轴
离合器是一种随时能使主动轴和从动轴（）或（）的传动装置。
每对皮带轮或链轮的主动轴与从动轴轴线的平行度为1mm/m。（）
单选题摩擦离合器主动轴与从动轴要求严格，一般要掌握在（）mm之内。A0.03B0.05C0.08D0.10
填空题要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
填空题当主动轴转速或转向不变时，利用轮系可使从动轴获得（）或改换转向。