TJJ2系列电磁继电器正常工作状态,()指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。 A、红色B、绿色C、黄色
直流电力机车主电路接地保护的继电器,正常工作状态,红色指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。() 此题为判断题(对，错)。
发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。
TJJ2系列电磁继电器在自然状态时，（）指示杆埋在罩内A、红色B、绿色C、黄色D、蓝色
电力机车主电路接地后，接地继电器动作表现为（）A、指示杆跳出罩外B、指示杆吸入罩内C、指示杆不动D、钩子将指示杆钩住
TJJ2—18／21型接地继电器的恢复线圈所起的作用是（）。A、通电产生电磁吸力，使衔铁吸合B、断电后电磁吸力消失，使衔铁释放C、短时通电使联锁触头复位，指示杆恢复进入罩内
用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。
TJJ2系列电磁继电器正常工作状态，（）指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。A、红色B、绿色C、黄色D、白色
发生接地故障时，接地继电器（）指示杆弹出。故障消除后，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）得电，才能将指示杆吸合进入罩内并断开连锁触头，使接地继电器恢复正常。A、蓝色B、连锁C、红色D、恢复线圈
直流电力机车主电路接地保护的继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。
电力机车接地故障消除后，如果要恢复运用，司机闭合“主断路器”合闸按钮，则接地继电器的动作表现为（）A、指示杆跳出罩外B、指示杆吸入罩内C、指示杆不动D、钩子将指示杆释放
TJJ2系列电磁继电器有两对主触头和一对联锁触头，都为桥式双断点，主触头由恢复线圈控制，联锁触头由指示杆带动。
用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列电磁继电器，主要由电磁系统、触头系统、指示器、接线端子及有机玻璃罩等组成。
当车辆控制接通继电器不得电，SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断该继电器不得电，列车处于紧急工作状态。
过电流继电器的衔铁在正常工作时处于释放状态，而欠电流继电器的衔铁在正常工作时处于吸合状态。
发生接地故障时，接地继电器红色指示杆弹出。故障消除后，指示杆自行吸合进入罩内。
填空题发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。
判断题直流电力机车主电路接地保护的继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。A对B错
判断题用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。A对B错
单选题TJJ2系列电磁继电器正常工作状态，（）指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。A红色B绿色C黄色D白色
单选题TJJ2系列电磁继电器正常工作状态，（）指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。A红色B绿色C黄色
单选题TJJ2—18／21型接地继电器的恢复线圈所起的作用是（）。A通电产生电磁吸力，使衔铁吸合B断电后电磁吸力消失，使衔铁释放C短时通电使联锁触头复位，指示杆恢复进入罩内
单选题电力机车接地故障消除后，如果要恢复运用，司机闭合“主断路器”合闸按钮，则接地继电器的动作表现为（）A指示杆跳出罩外B指示杆吸入罩内C指示杆不动D钩子将指示杆释放
判断题用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列电磁继电器，主要由电磁系统、触头系统、指示器、接线端子及有机玻璃罩等组成。A对B错
单选题电力机车主电路接地后，接地继电器动作表现为（）A指示杆跳出罩外B指示杆吸入罩内C指示杆不动D钩子将指示杆钩住
多选题发生接地故障时，接地继电器（）指示杆弹出。故障消除后，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）得电，才能将指示杆吸合进入罩内并断开连锁触头，使接地继电器恢复正常。A蓝色B连锁C红色D恢复线圈