直流电力机车主电路接地保护的继电器,正常工作状态,红色指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。() 此题为判断题(对,错)。

直流电力机车主电路接地保护的继电器,正常工作状态,红色指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

TJJ2系列电磁继电器正常工作状态,()指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。 A、红色B、绿色C、黄色

发生接地故障时,接地继电器红色指示杆弹出。故障消除后,指示杆自行吸合进入罩内。() 此题为判断题(对,错)。

SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。() 此题为判断题(对,错)。

SS8型电力机车电路图所显示的继电器、接触器线圈在()状态。 A、有电B、无电C、运用D、库内

直流电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3电力机车机车逻辑控制和保护电路主要是将各辅助电动机自动开关、()、辅助变流器库内试验开关、主变流器试验开关、各种接地保护、空气管路系统压力继电器等的状态指令送入TCMS,用于机车的各种工作逻辑及保护逻辑控制, A.各风速继电器故障隔离开关B.高压故障隔离开关C.压缩机接触器状态D.主断路器状态

SS8型电力机车当“主接地l”信号灯亮时,说明接地继电器()动作,表明机车处于主接地状态。

继电器控制电路工作时,电路中硬件都处于受控状态,PLC各软继电器都处于周期循环扫描状态,各个软继电器的线圈和它的触点动作并不同时发生。

9、继电器控制电路工作时,电路中硬件都处于受控状态,PLC各软继电器都处于周期循环扫描状态,各个软继电器的线圈和它的触点动作并不同时发生。