翼型的空气动力特性是指翼型上的（）与翼型的（）的关系。
无升力迎角有什么样的特点？对称翼型和非对称翼型的无升力迎角分别是什么样的情况？
翼型迎角增大时，压力中心怎么移动？超过临界迎角后，随着翼型迎角增大，压力中心怎么移动？
选择对称翼型的理由（）.A、气动效率高B、制造简单C、压力中心稳定D、弯度大
什么是冲模的压力中心？确定模具的压力中心有何意义？
对于对称剖面翼型，随迎角的增加，压力中心（）.A、向前移动B、位置不变C、向后移动D、可能前移或后移
对称翼型机翼的焦点位置与压力中心位置是重合的，非对称翼型双凸型机翼的焦点位置是（）.A、位于压力中心后面B、位于压力中心前面C、与压力中心重合D、与压力中心位置无法比较
简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）A、增大了翼型的迎角B、增大了翼型中弧线的弯度C、减少了翼型阻力D、在压力中心的后部产生阻力
机翼的升力是如何产生的？利用翼型的压力分布图说明翼型各部分对升力的贡献。
亚声速飞行时，M数增大，翼型的压力中心（）。A、前移B、后移C、不变
对于对称剖面翼型，随迎角增加压力中心（）.A、向前移动B、位置不变C、向后移动D、可能前移或后移
翼型相对厚度大，表示（）A、翼型弯B、翼型薄C、翼型厚
翼型相对厚度的含义是指（）A、翼型各剖面厚度的平均值B、翼型最大厚度与弦长的比值C、翼型最大厚度与展长的比值
直升机主桨叶最常用的翼型（）A、对称翼型B、非对称翼型C、菱形翼型D、层流翼型
直升机机翼一般用的（）翼型，特点（）A、对称翼型，不稳定的压力中心B、对称翼型，稳定的压力中心C、不对称翼型，不稳定的压力中心D、不对称翼型，稳定的压力中心
问答题什么是冲模的压力中心？确定模具的压力中心有何意义？
单选题简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）A增大了翼型的迎角B增大了翼型中弧线的弯度C减少了翼型阻力D在压力中心的后部产生阻力
填空题翼型的空气动力特性是指翼型上的（）与翼型的（）的关系。