在翼型后部产生涡流,会造成().A、摩擦阻力增加B、压差阻力增加C、升力增加D、升力减小
增大翼型最大升力系数的两个因数是A.厚度和机翼面积B.弯度和翼展C.厚度和弯度
机翼迎角在()后,翼型上表面边界层将发生严重的(),升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象,称作()。
适当增加翼型的弯度()翼型升力系数和最大升力系数。A、能提高B、不能提高C、可减小
在翼型后部产生涡流,会造成()A、摩擦阻力增加B、压差阻力增加C、升力增加
增大翼型最大升力系数的两个因数是()A、厚度和机翼面积B、弯度和翼展C、厚度和弯度
无升力迎角有什么样的特点?对称翼型和非对称翼型的无升力迎角分别是什么样的情况?
在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力()A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力
简单襟翼增大翼型的有效升力是因为()A、增大了翼型的迎角B、增大了翼型中弧线的弯度C、减少了翼型阻力D、在压力中心的后部产生阻力
增大翼型最大升力系数的两个参数()A、厚度和机翼面积B、翼弦长度和展弦比C、弯度和翼展D、厚度和弯度
前缘襟翼的作用是()A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升,增加迎角提高机翼升力B、使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D、增加翼型弯度,防止气流在前缘分离
在相同飞行速度和迎角情况下,表面不清洁或前缘结冰的机翼升力()A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力D、不确定
对飞行员来说,在影响升力大小的因素中,最主要的因素是()。A、动压和翼型B、迎角和动压C、迎角和机翼面积
不同的翼型,在相同的迎角下,升力系数()A、相同B、不同
影响飞机升力的因素有()A、升力系数B、气流速度C、翼型面积D、以上都是
在相同飞行速度和迎角情况下,袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力().A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力D、不确定
增大翼型最大升力系数的两个因数是:().A、厚度和机翼面积B、翼弦长度和展弦比C、弯度和翼展D、厚度和弯度
翼型升力系数的意义主要表示()。A、相对气流方向对升力的影响B、迎角和翼型等因素对升力的综合影响C、机翼面积对升力的影响
判断题机翼翼型升力始终随着攻角的增大而增大。A对B错
单选题简单襟翼增大翼型的有效升力是因为()A增大了翼型的迎角B增大了翼型中弧线的弯度C减少了翼型阻力D在压力中心的后部产生阻力
单选题在相同飞行速度和迎角情况下,表面不清洁或前缘结冰的机翼升力()A大于基本翼型升力B等于基本翼型升力C小于基本翼型升力D不确定
单选题前缘襟翼的作用是()A增加机翼前缘升力以使前缘抬升,增加迎角提高机翼升力B使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D增加翼型弯度,防止气流在前缘分离