INT/RAD电门置INT位代表()A、内话B、驾驶舱-地勤通话C、无线电接收模式

INT/RAD电门置INT位代表()

  • A、内话
  • B、驾驶舱-地勤通话
  • C、无线电接收模式

相关考题:

求一个三位正整数N的十位数的正确方法是( )。A.Int(N/10)-Int(N/100)*10B.Int(N/10)-Int(N/100)C.N-Int(N/100)*100D.Int(N-Int(N/100)*100)

在驾驶盘背后的”MIC-INT”电门,其”MIC”位的作用,与在音频选择面板上的”R/T-I/C”电门的”R/T”位的作用是一样的。() 此题为判断题(对,错)。

‍‍若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后,按压侧杆上无线电发送电门,无线电是否还具有优先权()A、是B、否

INT/RAD电门置INT位代表()A、内话B、驾驶舱-地勤通话C、无线电接收模式

设int x:,则经过______ 后,语句*px=0;可将x值置为0。A.int*px;B.int const *px=x;C.int* const px=x:D.const int *px=x;

GridLayout的构造方法GridLayout(int rows,int cols,int hgap,int vgap)中,参数rows代表(),cols代表(),hgap和vgap规定()和()方向的间隙

OFA定量荧光录井仪的原始谱曲线纵坐标为INT,INT代表()。

当使用氧气面罩或耳机时,如果INT/RAD键被设在INT,按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时,能听到内话背景噪音。

使用飞行内话系统通讯时必须进行哪项工作?()A、按压INT发话键并且INT/RAD选择开关在中立位B、将INT/RAD选择开关放在INT位,或者将INT/RAD选择开关放在RAD位且按压INT发话键C、按压任意一个无线电发话键和INT发射键D、都不是

对于ACP上的INT/RAD电门说法不正确的是()A、INT是一个固定位电门B、RAD位是一个不固定位C、RAD位相当于PTTD、要选定通讯通道才可按压INT进入飞行内话系统

ACP面板上的INT/RAD电门保持在RAD位时,表示().A、收发机在发射方式B、收发机在接收方式C、收发机在接收和发射方式D、收发机在接收或发射方式

当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时,以下说法正确的是()A、MIC音频直接接入飞行内话系统,不用在ACP上选择INT麦克风选择电门B、要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门C、要使MIC音频接入飞行内话系统,还必须将ACP上的R/T-I/C电门置于I/C位D、以上说法都不对

ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时,表示().A、收发机在发射方式B、收发机在接收方式C、收发机在接收和发射方式D、由发射键的状态,决定收发机的状态(接收或发射)

前厨房门槛灯什么情况点亮()A、门槛灯电门置“ON”位B、由机长控制C、进口灯电门置“DIM”位D、进口灯电门置“明亮”位

当飞行员之间进行内话联系时:()A、需压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压INT发射开关进行通话B、不需要选择任何电门,直接按压INT发射开关进行通话C、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压INT发射开关进行通话D、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压MIC发射开关进行通话

如何操作才可进行飞行内话?A、按下INT麦克风按钮,INT/RAD放中立位B、将INT/RAD开关放INT位即可,或者按下按下INT麦克风按钮,INT/RAD放RAD位C、同时按下任一无线电通讯麦克风按钮(如VHF)和INT麦克风按钮D、不确定

若驾驶盘上的“INT/MIC”电门扳至INT位,则()。A、处于内话状态B、所选择的通信系统处于发射状态C、各通信收发机处于备用状态D、各通信收发机处于交互检查状态

在驾驶盘背后的”MIC-INT”电门,其”MIC”位的作用,与在音频选择面板上的”R/T-I/C”电门的”R/T”位的作用是一样的。

飞机员处于收听状态时,驾驶盘上的“INT/MIC”电门应置于()。

ACP面板上的INT/RAD电门位于INT位时,表示().A、客舱内话被选择B、无线电发射方式被选择C、飞行内话被选择D、旅客广播被选择

在地面时,要实现驾驶舱对地面进行呼叫,那么要求().A、按下任一ACP面板上的INTMECH发射键B、按下驾驶舱呼叫面板上的MECH电门C、选择ACP面板上的INT/RAD电门到INT位D、以上都可以

机组在进行氧气面罩测试时应先()A、确定内话(INT/RAD)开关在RAD位B、遮光板上的扬声器在开位C、氧气面板上机组氧气按钮上的白灯亮

如果ADR1故障,为恢复显示应()。A、将ATTHDG电门置于CAPT3位置B、将AIRDATA电门置于CAPT3位置C、将AIRDATA电门置于F/O3位置D、将ATTHDG电门置于F/O3位置

在ADR1故障情况下,应该()A、将ATTHDG电门置于CAPT3位置。B、将AIRDATA电门置于CAPT3位置。C、将AIRDATA电门及ATTHDG电门置于NORM位置。D、将ATTHDG电门置于F/O3位置。

驾驶员与乘务员通话时,下列说法正确的是().A、ACP上的INT发射键必须按下B、ACP上的CAB发射键必须按下C、ACP上的PA发射键必须按下D、ACP上的INT/RAD电门必须在RAD位

当使用氧气面罩或耳机时,如果INT/RAD键被设在INT,按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时,能否听到内话声音:A、能B、不能

737-700/800隔离活门置“AUTO”,以下说法错误的是()A、任一组件电门置关位,隔离活门开B、任一发动机引气电门置关位,隔离活门开C、APU引气电门置关位,隔离活门开D、双组件电门,双发动机引气电门置开位,隔离活门关

驾驶舱如何进行勤务内话()A、压下ACP上勤务内话发射开关B、打开勤务内话电门,压下INT发射开关C、打开勤务内话电门,压下ACP上勤务内话发射开关D、直接按压INT发射开关