ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时,表示().A、收发机在发射方式B、收发机在接收方式C、收发机在接收和发射方式D、由发射键的状态,决定收发机的状态(接收或发射)

ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时,表示().

  • A、收发机在发射方式
  • B、收发机在接收方式
  • C、收发机在接收和发射方式
  • D、由发射键的状态,决定收发机的状态(接收或发射)

相关考题:

‍‍若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后,按压侧杆上无线电发送电门,无线电是否还具有优先权()A、是B、否

INT/RAD电门置INT位代表()A、内话B、驾驶舱-地勤通话C、无线电接收模式

可以取消所有GPWS的音响及目视警告的电门是()。A、ECAM控制面板上的EMERCANC(紧急取消)电门B、GPWS控制面板上的SYS(系统)电门C、GPWS控制面板上的G/S.MODE(下滑方式)电门D、GPWS控制面板上的FLAP.MODE(襟翼方式)电门

驾驶盘PTT电门为吊杆和氧气面罩话筒提供按压通话输入,当此电门在“OFF”伴时()。A、吊杆和氧气面罩的PTT不能B、ACP上的PTT电门可对麦克风进行控制C、INT不能被选择D、以上都不对

使用飞行内话系统通讯时必须进行哪项工作?()A、按压INT发话键并且INT/RAD选择开关在中立位B、将INT/RAD选择开关放在INT位,或者将INT/RAD选择开关放在RAD位且按压INT发话键C、按压任意一个无线电发话键和INT发射键D、都不是

对于ACP上的INT/RAD电门说法不正确的是()A、INT是一个固定位电门B、RAD位是一个不固定位C、RAD位相当于PTTD、要选定通讯通道才可按压INT进入飞行内话系统

ACP面板上的INT/RAD电门保持在RAD位时,表示().A、收发机在发射方式B、收发机在接收方式C、收发机在接收和发射方式D、收发机在接收或发射方式

当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时,以下说法正确的是()A、MIC音频直接接入飞行内话系统,不用在ACP上选择INT麦克风选择电门B、要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门C、要使MIC音频接入飞行内话系统,还必须将ACP上的R/T-I/C电门置于I/C位D、以上说法都不对

当飞行员之间进行内话联系时:()A、需压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压INT发射开关进行通话B、不需要选择任何电门,直接按压INT发射开关进行通话C、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压INT发射开关进行通话D、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压MIC发射开关进行通话

当乘务员呼叫驾驶舱时:A、ACP面板上的MECH绿色灯亮B、ACP面板上的ATT绿色灯亮C、CALL面板上的相应按钮灯亮D、不确定

如何操作才可进行飞行内话?A、按下INT麦克风按钮,INT/RAD放中立位B、将INT/RAD开关放INT位即可,或者按下按下INT麦克风按钮,INT/RAD放RAD位C、同时按下任一无线电通讯麦克风按钮(如VHF)和INT麦克风按钮D、不确定

飞行扰流板关断活门是受以下哪个部件控制的().A、飞行控制面板上的扰流板A、B电门B、液压面板上的扰流板A、B电门C、飞行控制面板上的飞行控制A、B电门D、液压面板上的液压关断电门

在驾驶盘背后的”MIC-INT”电门,其”MIC”位的作用,与在音频选择面板上的”R/T-I/C”电门的”R/T”位的作用是一样的。

当按下外部电源控制面板上的COCKPIT CALL电门时().A、该面板上的COCKPIT CALL灯点亮B、驾驶舱内所有ACP上的MECH灯闪亮,蜂鸣声被听见C、驾驶舱内呼叫面板上的MECH灯点亮D、仅A和B

当音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于F/O3位置时,表示().A、第三站位音频设备不能使用B、副驾驶处的音频设备不能使用C、第三站位ACP不能使用D、机长处的音频设备不能使用

ACP面板上的INT/RAD电门位于INT位时,表示().A、客舱内话被选择B、无线电发射方式被选择C、飞行内话被选择D、旅客广播被选择

在地面时,要实现驾驶舱对地面进行呼叫,那么要求().A、按下任一ACP面板上的INTMECH发射键B、按下驾驶舱呼叫面板上的MECH电门C、选择ACP面板上的INT/RAD电门到INT位D、以上都可以

机组在进行氧气面罩测试时应先()A、确定内话(INT/RAD)开关在RAD位B、遮光板上的扬声器在开位C、氧气面板上机组氧气按钮上的白灯亮

按下副驾驶ACP面板上的RESET电门,以下叙述正确的是().A、副驾驶ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止B、所有ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止C、副驾驶和第三站位处ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止D、以上都不正确

ACP面板上INT发射键的作用是().A、实现飞行内话功能B、实现客舱内话功能C、实现服务内话功能D、实现旅客广播

ADF/VOR选择接通电门位于().A、EFIS控制面板上B、ECAM控制面板上C、中央操纵台上D、顶板上

当ECAM上出现绿色的AUDIO 3XFRD信息时,表示().A、音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于CAPT3位置B、音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于F/O3位置C、音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于NORM位置D、A或B

当音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于CAPT3位置时,表示().A、机长使用第三站位处的ACPB、第三站位人员使用机长处的ACPC、机长使用副驾驶处的ACPD、第三站位人员使用副驾驶处的ACP

驾驶员与乘务员通话时,下列说法正确的是().A、ACP上的INT发射键必须按下B、ACP上的CAB发射键必须按下C、ACP上的PA发射键必须按下D、ACP上的INT/RAD电门必须在RAD位

按下音频控制面板(ACP)上的MECH内话麦克风开关:A、你可直接通过耳机与地面机械员通话B、你可通过音频控制面板INT/RAD开关与地面机械员通话C、你可通过音频控制面板上其它开关与地面机械员通话D、不确定

驾驶舱如何进行勤务内话()A、压下ACP上勤务内话发射开关B、打开勤务内话电门,压下INT发射开关C、打开勤务内话电门,压下ACP上勤务内话发射开关D、直接按压INT发射开关

只须给飞机客舱提供地面电源时,要接通地面勤务电门,该电门位于()A、P5板B、前乘务员面板C、后乘务员面板D、P15外电源面板