外部电源版的FLTINT是()A、飞行内话插孔B、勤务之间内话插孔C、检测系统插孔
在音频选择面板上，”R/T-/I/C”电门的”R/T”和”I/C”各表示什么含义（）？A、R/T为按压发话，I/C为飞行内话B、R/T为备用通话方式，I/C为正常通话方式C、R/T为通过发射机选择电门选择的通讯系统进行发话，I/C为通过飞行内话系统发话D、R/T为正常通话，I/C为飞行内话
地面维护人员怎样与机组联系，（）A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统
哪一种旅客广播通知有最高优先权（）A、飞行员（来自飞行内话系统）.B、服务员（来自直接存取功能）.C、服务员（来自客仓内话系统）.D、登机音乐.
内话系统发话音频在AAU中并联的是：（）。A、服务内话系统和飞行内话系统B、服务内话系统和客舱内话系统C、飞行内话系统和客舱内话系统D、内话系统发话音频是各自相互独立工作的，不存在并联现象
当驾驶员使用中央操作台上的话筒与乘务员通话时，表示（）.A、飞行内话功能被使用B、客舱内话功能被使用C、勤务内话功能被使用D、A+B
飞机通信系统中的音频综合系统包括：飞行内话系统、（）、（）、呼唤系统。
当客舱内话功能失效,乘务员能否对旅客进行广播?（）A、不能B、可以,AAU自动转到飞行内话来完成C、可以,AAU可直接将话筒与PA放大器相连D、不确定
ACP板选择在I/C位时，选择与（）相连接A、飞行内话系统B、服务内话系统C、旅客广播系统D、选呼系统
关于勤务内话电门的几种说法，哪条不对（）A、该电门位于P5顶板上B、飞行中应放在“ON”位C、该电门在“ON”位，使勤务内话与飞行内话并接D、飞行中应放在“OFF”位
在EE舱想与外电源面板处的某人通话，使用什么系统（）A、地勤人员呼叫B、飞行内话C、勤务内话D、飞行机组呼叫
要利用飞行内话联系机外维修人员（）A、直接按压INTB、压下飞行内话发射选择开关后再按压PTTC、压下飞行内话发射选择开关和接收开关后再按压PTTD、直接按压PTT
如果你在电子舱，要与外电源面板处的人员进行通话。要使用什么系统（）A、地面人员呼叫B、飞行内话C、服务内话D、飞行机组呼叫
在外电源面板上可以通过（）与机组进行联系。A、飞行内话B、服务内话C、飞行内话和服务内话D、不能通话
当飞机内话音频板上的PTT开关置于中间位时，表示（）.A、进入飞行内话状态B、电台处于接收状态C、电台处于发射状态D、进入客舱内话状态
通过驾驶仓里什么电门将服务内话系统连接到飞行内话系统？（）A、PTT电门B、服务内话电门C、客仓内话电门D、观察员音频系统电门
驾驶仓里哪一个电门将飞行内话系统连接到服务内话系统？（）A、旅客广播电门B、服务内话电门C、客舱内话电门D、观察员音频电门
驾驶舱和乘务员站位之间的通讯联络是通过哪个系统实现的（）A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统
ACP面板上INT发射键的作用是（）.A、实现飞行内话功能B、实现客舱内话功能C、实现服务内话功能D、实现旅客广播
前轮舱的P37面板不包括：（）。A、飞行内话接口B、服务内话接口C、驾驶舱呼叫电门/指示灯D、装卸长呼叫电门
驾驶舱和维护内话插口之间的通讯联络是通过哪个系统实现的（）A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统
驾驶仓杂项电门控制组件上，服务内话电门的功能是：（）。A、激活AMU内的服务内话电路B、将服务内话和飞行内话连接起来C、呼叫乘务员D、测试AMU内的服务内话电路
驾驶舱内人员同地面机务人员通话，使用哪个系统（）A、客舱内话B、飞行内话或服务内话C、机组呼叫D、仅服务内话
服务内话开关控制的是（）A、服务员电话B、飞行内话C、驾驶舱内话插孔D、服务内话插孔
驾驶舱如何进行勤务内话（）A、压下ACP上勤务内话发射开关B、打开勤务内话电门，压下INT发射开关C、打开勤务内话电门，压下ACP上勤务内话发射开关D、直接按压INT发射开关
飞行内话系统不同以下系统有交联（）A、飞行记录器B、近地警告计算机C、空中交通和防撞系统D、飞行控制计算机
P5板勤务内话电门放“ON”位（）A、把勤务内话插孔MIC线连接到服务员/勤务内话系统中去B、将勤务内话与飞行内话连网C、将勤务内话与客舱广播连通D、把乘务员广播与飞行内话连通