对于ACP上的INT/RAD电门说法不正确的是()A、INT是一个固定位电门B、RAD位是一个不固定位C、RAD位相当于PTTD、要选定通讯通道才可按压INT进入飞行内话系统

对于ACP上的INT/RAD电门说法不正确的是()

  • A、INT是一个固定位电门
  • B、RAD位是一个不固定位
  • C、RAD位相当于PTT
  • D、要选定通讯通道才可按压INT进入飞行内话系统

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‍‍若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后,按压侧杆上无线电发送电门,无线电是否还具有优先权()A、是B、否

INT/RAD电门置INT位代表()A、内话B、驾驶舱-地勤通话C、无线电接收模式

下列定义语句中,错误的是A.int px*;B.char*acp[10];C.char(*pac)[10];D.int(*p)();

当使用氧气面罩或耳机时,如果INT/RAD键被设在INT,按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时,能听到内话背景噪音。

驾驶盘PTT电门为吊杆和氧气面罩话筒提供按压通话输入,当此电门在“OFF”伴时()。A、吊杆和氧气面罩的PTT不能B、ACP上的PTT电门可对麦克风进行控制C、INT不能被选择D、以上都不对

使用飞行内话系统通讯时必须进行哪项工作?()A、按压INT发话键并且INT/RAD选择开关在中立位B、将INT/RAD选择开关放在INT位,或者将INT/RAD选择开关放在RAD位且按压INT发话键C、按压任意一个无线电发话键和INT发射键D、都不是

ACP面板上的INT/RAD电门保持在RAD位时,表示().A、收发机在发射方式B、收发机在接收方式C、收发机在接收和发射方式D、收发机在接收或发射方式

当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时,以下说法正确的是()A、MIC音频直接接入飞行内话系统,不用在ACP上选择INT麦克风选择电门B、要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门C、要使MIC音频接入飞行内话系统,还必须将ACP上的R/T-I/C电门置于I/C位D、以上说法都不对

ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时,表示().A、收发机在发射方式B、收发机在接收方式C、收发机在接收和发射方式D、由发射键的状态,决定收发机的状态(接收或发射)

飞机在地面上,如乘务员要与地面人员进行通话,则().A、客舱话筒上的INTPH电门要按一下B、驾驶舱内的SVCEINTOVRD电门上的ON灯必须点亮C、ACP上的CAB发射键要按下D、A和B

对于自动驾驶仪作动筒的附件,下列说法不正确的是()A、压力电门在衔接A/P是立即接通B、压力电门在需要时接通C、压力电门在完成同步后闭合D、压力电门在接通液压后闭合

ACP上滤波电门的作用是()A、滤去噪音B、选择相应系统的语音和摩尔斯码C、滤去导航系统的语音D、滤去通信系统的语音

驾驶盘PTT电门与ACP无线电内话PTT电门如何连接()A、串连B、并联

当飞行员之间进行内话联系时:()A、需压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压INT发射开关进行通话B、不需要选择任何电门,直接按压INT发射开关进行通话C、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压INT发射开关进行通话D、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压MIC发射开关进行通话

对于ACARS的程序电门组件,说法不正确的是()A、用来设定飞机的识别码B、用来设定飞机的注册码C、用来设定ACARS的工作状态D、程序电门组件共3组、72位

将ACP1的ALT-NORM电门放到ALT位,在ACP1上哪个系统工作?()A、VHF1B、VHF2C、VHF3

如何操作才可进行飞行内话?A、按下INT麦克风按钮,INT/RAD放中立位B、将INT/RAD开关放INT位即可,或者按下按下INT麦克风按钮,INT/RAD放RAD位C、同时按下任一无线电通讯麦克风按钮(如VHF)和INT麦克风按钮D、不确定

ACP面板上的INT/RAD电门位于INT位时,表示().A、客舱内话被选择B、无线电发射方式被选择C、飞行内话被选择D、旅客广播被选择

在地面时,要实现驾驶舱对地面进行呼叫,那么要求().A、按下任一ACP面板上的INTMECH发射键B、按下驾驶舱呼叫面板上的MECH电门C、选择ACP面板上的INT/RAD电门到INT位D、以上都可以

驾驶杆上的PTT电门和音频控制板上的RADIO-INT电门是()。A、串联的B、各自独立的C、并联的D、以上均不正确

机组在进行氧气面罩测试时应先()A、确定内话(INT/RAD)开关在RAD位B、遮光板上的扬声器在开位C、氧气面板上机组氧气按钮上的白灯亮

按下副驾驶ACP面板上的RESET电门,以下叙述正确的是().A、副驾驶ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止B、所有ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止C、副驾驶和第三站位处ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止D、以上都不正确

对于发动机防冰压力电门,以下说法正确的是:()A、过压电门B、低压电门C、提供防冰引气压力数值指示D、以上皆不对

驾驶员与乘务员通话时,下列说法正确的是().A、ACP上的INT发射键必须按下B、ACP上的CAB发射键必须按下C、ACP上的PA发射键必须按下D、ACP上的INT/RAD电门必须在RAD位

当使用氧气面罩或耳机时,如果INT/RAD键被设在INT,按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时,能否听到内话声音:A、能B、不能

按下音频控制面板(ACP)上的MECH内话麦克风开关:A、你可直接通过耳机与地面机械员通话B、你可通过音频控制面板INT/RAD开关与地面机械员通话C、你可通过音频控制面板上其它开关与地面机械员通话D、不确定

驾驶舱如何进行勤务内话()A、压下ACP上勤务内话发射开关B、打开勤务内话电门,压下INT发射开关C、打开勤务内话电门,压下ACP上勤务内话发射开关D、直接按压INT发射开关