转弯计量活门内的旁通活门（）A、在拖飞机时连通转弯作动筒两端，防止其损坏B、保持前轮不转弯时处于中立位置C、拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油D、以上答案都不正确
转弯计量活门内的旁通活门（）
- A、在拖飞机时连通转弯作动筒两端，防止其损坏
- B、保持前轮不转弯时处于中立位置
- C、拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
- D、以上答案都不正确
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转弯计量活门的作用是：（）。A、前起减震支柱被压缩时，将方向舵脚蹬的转弯控制连到转弯系统B、防止左或右转弯钢索系统无张力时，仍有转弯输入C、传送连接或断开信号到方向舵脚蹬转弯互连机构D、以上都不对
关于起落架旁通活门，以下哪个说法是错的（）A、在正常收放起落架时，旁通活门在正常位B、旁通活门位于左起落架轮舱的天花板上起落架选择活门旁边C、当人工放出口盖打开时，人工放出电磁阀被激励，电磁阀处于备用位置，旁通活门被旁通D、旁通活门有两个位置，正常和旁通位
起落架收起且有液压盯.前轮不能转弯，这是因为：（）。A、方向跄脚蹬内联接乏中弹簧超控B、起落架手槟拉起时.单向活门堵住了给转弯供泊活门的液压供给C、前起落架波震支柱信出脱开前轮转弯系统D、起落架收起对锁住了转弯计量活门的机械连杆
拖飞机时应把前轮转弯计量活门上的拖飞机手柄放到“拖飞机”位并插好保险销，作用是：（）A、仅关断计量活门供油B、仅旁通两个转弯作动筒的两侧油路C、关断计量活门供油，并旁通两个转弯作动筒的两侧油路
发动机燃油泵组件包括（）A、低压和高压旁通活门，油泵，油滤，和压力电门B、低压和高压压力电门，油泵，油滤，和旁通活门C、低压和高压油泵，油滤，旁通活门，和压力电门D、低压和中压油泵，油滤，旁通活门，和压力电门
关于手轮和脚蹬转弯系统，下列说法正确的是（）A、手轮直接连到转弯计量活门上，所以手轮可超控脚蹬转弯B、脚蹬直接连到转弯计量活门上，所以脚蹬可超控手轮转弯C、两套系统均直接连到转弯计量活门上D、以上说法均不对
单选题经过燃油计量活门计量后多余的燃油通过一个旁通活门回到了（）。A燃油/滑油散热器进口B低压燃油泵出口C燃油滤出口D低压燃油泵进口