着陆过程中使用的决断高度是（）。A、由大气计算机计算并提供的B、放起落架的最低高度C、事先设定的一个无线电高度D、事先设定并存储在FMC的导航数据库中的

着陆过程中使用的决断高度是（）。

  • A、由大气计算机计算并提供的
  • B、放起落架的最低高度
  • C、事先设定的一个无线电高度
  • D、事先设定并存储在FMC的导航数据库中的

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国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，用（ ）表示。A．仪表精度B．跑道视程C．飞机性能D．决断高度E．跑道灯光
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自动着陆过程中,如果低于400英尺FMA上未显示“LAND”:() A、无须任何动作，ILS信号已被锁定B、不要继续执行自动着陆C、如果目视参考未建立，应继续下降至决断高度D、必须马上复飞
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仪表着陆系统运行标准根据（）分为三类。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光
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国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，使用（　　）表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光
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飞机着陆过程着陆高度的决断是使用（）完成的。A、仪表着陆系统B、全向信标C、指点标D、无方向信标
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飞机穿越指点标台飞行员通过声音和机载高度表判决（）。A、距跑道端口的距离B、飞行的高度C、着陆的决断高度D、着陆下滑的角度
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民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时，就批准至决断高度30米／RVR3500米进近着陆。
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在仪表着陆系统中，内指点标提示驾驶员已经（）A、进入下滑道B、到达Ⅰ类着陆的决断高度C、到达Ⅱ类着陆的决断高度
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I类仪表着陆系统的运用性能是（）。A、跑道能见距离不小于800米，决断高度60米B、跑道能见距离不小于800米，决断高度30米C、跑道能见距离不小于550米，决断高度60米
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仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进近程序规定的（）高度。A、超障B、决断C、场压D、修正海压
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Ⅱ类着陆的跑道视距和决断高度规定（）。A、跑道视距不小于800m，决断高度60mB、跑道视距不小于400m，决断高度100mC、跑道视距不小于200m，决断高度15mD、跑道视距不小于400m，决断高度30m
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在进近着陆中，决断高度灯亮（DH），说明飞机处在什么高度（）。A、DHB、≤DHC、DH或
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自动驾驶的接通的脱开必需受飞行高度的限制，对此下面哪一个是正确的？A、起飞时50FT以上必需接通，着陆时最小到低于决断高度200FT以上必需脱开。B、起飞时200FT以上必需接通，着陆时最小到低于决断高度50FT以上必需脱开。C、着陆时50FT以上必需接通，起飞时最小到200FT必需脱开。D、着陆时200FT以上必需接通，起飞时最小到50FT必需脱开
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无线电决断高度警告的复位方法是（）A、按压EFIS控制板上的复位按钮（RST）B、飞机爬升至决断高度值75英尺以上C、飞机着陆D、以上都对
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自动驾驶的接通的脱开必需受飞行高度的限制，对此下面哪一个是正确的？A、起飞时50FT以上必需接通，着陆时最小到低于决断高度200FT以上必需脱开。B、起飞时200FT以上必需接通，着陆时最小到低于决断高度50FT以上必需脱开。C、着陆时50FT以上必需接通，起飞时最小到200FT必需脱开。
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外指点标的作用是提示驾驶员已到达I类着陆的决断高度。
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在精密进近中规定的一个高度，如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考，则必须开始复飞，这个高度称为（）。A、最低下降高度B、决断高度C、最低复飞高度D、最小超障高度
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仪表着陆系统设施分成二类，1类设施的性能是：（）A、没有决断高度限制和不依赖外界目视参考B、没有决断高度限制，跑道视距不小于200mC、跑道视距不小于400m的条件下，能将飞机引导至30m的决断高度D、跑道视距不小于800m的条件下，能将飞机引导至60m的决断高度
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FMA上何时出现着陆等级和决断高度的信息（）。A、当A/P接通B、当进入LAND方式C、当DH高度被设定D、当ILS频率被设定
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在仪表着陆系统中，中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。
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内指点标的作用，是提醒驾驶员已到达（）。A、I类着陆的决断高度B、II类着陆的决断高度C、III类着陆的决断高度
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Ⅱ仪表类着陆系统的标准为（）。A、跑道视距500米，决断高度300米B、跑道视距800米，决断高度60米C、跑道视距400米，决断高度30米D、跑道视距200米，决断高度15米
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决断高度是指（）。A、飞机到达看见跑道的最大允许高度B、驾驶员对飞机着陆或复飞作出判断的最大高度C、飞机到达看见跑道的最低允许高度D、飞机放起落架的高度
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以下哪个是飞行警告计算机的附加功能（）A、无线电高度和决断高度喊话B、着陆距离和着陆速度增量计算C、以上都对
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进近着陆中，决断高度灯亮（DH）亮的条件是飞行高度（）.A、＞DHB、≤DHC、＞DH或＜DH
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多选题仪表着陆系统运行标准根据（　）分为三类。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光
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多选题国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，用（　）表示。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光
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