在进近着陆中,决断高度灯亮(DH),说明飞机处在什么高度()。A、DHB、≤DHC、DH或

在进近着陆中,决断高度灯亮(DH),说明飞机处在什么高度()。

  • A、>DH
  • B、≤DH
  • C、>DH或

相关考题:

浅色啤酒酿造水的理想碱度应为()。A.5~8°dHB.8~12°dHC.-5~0°dHD.0~5°dH

飞机进近着陆中,当下降高度到过渡高度层后,高度表应拨正到().A、QFEB、QNHC、QNE

除了航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL,在飞机的DH低于150ft时,哪些地面设施在II类ILS进近要求正常工作?

I类ILS进近确定DH时,使用的高度表为()。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测

无线电高度表指示器上的DH灯亮,表示()。A、飞机飞越外指点信标台上空B、飞机高度低于选择的气压高度C、飞机高度高于选择的决断高度D、飞机高度低于选择的决断高度

在飞行中,当飞机接近MCP选择高度或FMC高度时()。A、主注意灯亮B、飞行操纵灯亮C、高度警戒灯亮,喇叭响D、什么灯都不亮

浅色啤酒酿造水的理想碱度应为()。A、5~8°dHB、8~12°dHC、-5~0°dHD、0~5°dH

在精密进近中,复飞点的高度应该是进近图上的什么值()。A、DHB、MDHC、MDA

以下哪种情况会使“非计划下降(OFF SCHED DESCENT)”灯亮:()A、飞机在低于所选择的飞行高度改平B、选择的着陆高度高于选择的座舱高度C、选择的着陆高度低于选择的座舱高度D、飞机在达到所选择的飞行高度前开始下降

当飞机LRRA高度等于DH高度时,EADI上显示如何变化()A、DH字符变成黄色并闪烁3秒B、DH字符变成黄色并闪烁3秒,LRRA高度数字变黄C、DH字符变成红色直到着陆D、DH字符闪烁,并伴随高度降低闪烁加快

I类ILS进近飞行员使用什么确定DH()。A、无线电高度表B、气压式高度表C、目测高度

I类ILS进近,飞行员飞行员什么确定DH()。A、无线电高度表B、气压式高度表C、目测

对RA,副驾驶的决断高度显示在:()A、电动高度表上B、DH指示器上C、EHSID、EADI

Ⅱ类精密进近的最低标准包括().A、决断高(DH)和RVRB、决断高(DH)和RVR或VISC、RVR或VIS

在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则()

飞机精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应当:().A、立即复飞B、继续下降直到找到目视参考C、保持决断高飞行D、保持决断高至复飞点复飞

Ⅰ类ILS进近,飞行员确定DH时使用()。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测D、气压式高度表或无线电高度表

在精密进近中规定的一个高度,如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考,则必须开始复飞,这个高度称为()。A、最低下降高度B、决断高度C、最低复飞高度D、最小超障高度

ILS航道偏置时,其进近的决断高(DH)不低于()

机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞,用能见度()或跑道视程()表示,在需要时,还应当包括云高;对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度()或跑道视程()和决断高度稿()表示;对于非精密进近着陆,用能见度()和最低下降高度/高()表示。

在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时,表示:()A、飞机到达选定的决断高。B、飞行员没有在MCDU中输入DH数据。C、DH功能故障。

什么情况下会发出决断高度警告:()。A、飞机上升到达DH瞬间B、飞机下降到达DH瞬间C、飞机下降至DH时D、飞机上升高于DH时

FMA上何时出现着陆等级和决断高度的信息()。A、当A/P接通B、当进入LAND方式C、当DH高度被设定D、当ILS频率被设定

在精密进近中,飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则().A、保持DA/DH至复飞点,并在复飞点复飞B、保持DA/DH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆C、必须立即开始复飞

ILS进近过程中,副驾驶观察到EDAI上显示的决断高度为空白,并且机长的EADI上显示DH200这种情况说明:().A、副驾驶的无线电高度失效B、副驾驶的DH显示失效C、应该按下复位电门D、副驾驶EFIS控制面板上的DH值小于零

在EADI上显示的决断高度值消失是因为()A、无线电高度大于2500英尺B、负的无线电高度C、DH选择大于1000英尺D、负的DH选择

进近着陆中,决断高度灯亮(DH)亮的条件是飞行高度().A、>DHB、≤DHC、>DH或<DH