在仪表着陆系统中,中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。

在仪表着陆系统中,中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。


相关考题:

测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在(  )。A.下滑信标台B.外指点标台C.中指点标台D.内指点标台E.航向信标台

仪表着陆系统运行标准根据()分为三类。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光

仪表着陆系统通常由( )组成。A.航向信标台B.下滑信标台C.全向信标D.中指点标E.外指点标

飞机着陆过程着陆高度的决断是使用()完成的。A、仪表着陆系统B、全向信标C、指点标D、无方向信标

飞机穿越指点标台飞行员通过声音和机载高度表判决()。A、距跑道端口的距离B、飞行的高度C、着陆的决断高度D、着陆下滑的角度

飞机在空中通过()设备确定飞机相对导航台的方位信息。A、测距机B、指点标C、仪表着陆系统D、全向信标

仪表着陆系统(ILS)的地面设备由()、下滑台、指点标和灯光系统组成。A、NDBB、VORC、DMED、LLZ

在仪表着陆系统中,内指点标提示驾驶员已经()A、进入下滑道B、到达Ⅰ类着陆的决断高度C、到达Ⅱ类着陆的决断高度

Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、()组成。A、内指点标台、中指点标台、外指点标台B、内指点标台、中指点标台C、中指点标台、外指点标台

在Ⅰ类仪表着陆系统中,外指点标通常可以不设置。

II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设备,供决断高度低于()但大于()和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道A、100mB、500mC、60mD、30m

I类仪表着陆系统的运用性能是()。A、跑道能见距离不小于800米,决断高度60米B、跑道能见距离不小于800米,决断高度30米C、跑道能见距离不小于550米,决断高度60米

仪表着陆系统是由下列台点组成的:()A、航向台、下滑台、NDB台B、航向台、下滑台、指点标台C、航向台、指点标台、指点标或DME台D、下滑台、指点标台、DME台

外指点标的作用是提示驾驶员已到达I类着陆的决断高度。

Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、中指点标台、外指点标台组成。

在Ⅰ类仪表着陆系统中,内指点标可以不设置。

应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期飞行校验周期为()A、四个月B、九个月C、十八个月

在仪表着陆系统中,指点标台可被NDB台所取代。

什么叫二类仪表着陆系统?举例说明标准的一类、二类仪表着陆系统的着陆标准。

内指点标的作用,是提醒驾驶员已到达()。A、I类着陆的决断高度B、II类着陆的决断高度C、III类着陆的决断高度

在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的左侧。

在Ⅰ类仪表着陆系统中,()通常可以不设置。A、内指点标B、中指点标C、外指点标

应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期校验周期为九个月。

Ⅱ仪表类着陆系统的标准为()。A、跑道视距500米,决断高度300米B、跑道视距800米,决断高度60米C、跑道视距400米,决断高度30米D、跑道视距200米,决断高度15米

在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的(),作为着陆飞机的距离检查点。A、左侧B、右侧C、正下方

多选题仪表着陆系统运行标准根据( )分为三类。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光

多选题测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在()。A下滑信标台B外指点标台C中指点标台D内指点标台E航向信标台