《牵规》规定,在圆曲线上运行的机车、车辆,其单位曲线阻力试验公式为Wr=(),其中R为曲线半径。
超限货物的定义,正确的是()。 A.货物装车后，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者B.货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者C.货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者D.货物装车后，车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者
车辆在溜放过程中受到的阻力为()。 A、基本阻力和风阻力B、基本阻力和曲线阻力C、基本阻力、风阻力和曲线阻力D、基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力
在同一机车速度下,机车惰行时的单位基本阻力小于机车加载运行时的单位基本阻力。() 此题为判断题(对，错)。
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
牵引运行时，作用于列车上的有（）A、机车牵引力B、机车基本阻力C、车辆基本阻力D、机车制动力
下列阻力属于机车的基本阻力的是（）。A、曲线阻力B、起动阻力C、空气阻力
以下是机车、车辆的基本阻力的为（）。A、坡道阻力B、空气阻力C、曲线阻力
机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比（）。A、差不多B、大得多C、小得多D、相等
以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）。A、坡道阻力B、轴承的摩擦C、车轮与钢轨间的滚动摩擦。
在同一机车速度下，机车惰行时的单位基本阻力小于机车加载运行时的单位基本阻力。
制动力是对运动着的机车或车辆施加的人为阻力，以使列车减速或（）。
以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）。A、坡道阻力B、空气阻力C、曲线阻力
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为（）。A、制动力B、制动率C、牵引阻力D、基本阻力
车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力，（）阻力，（）阻力，（）阻力和（）阻力等。
单选题机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比（）。A差不多B大得多C小得多D相等
填空题车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力，（）阻力，（）阻力，（）阻力和（）阻力等。
单选题以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）。A坡道阻力B空气阻力C曲线阻力
单选题车辆在溜放过程中受到的阻力为（）A基本阻力和风阻力B基本阻力和曲线阻力C基本阻力、风阻力和曲线阻力D基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力
单选题以下是机车、车辆的基本阻力的为（）。A坡道阻力B空气阻力C曲线阻力
判断题附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。A对B错
判断题在同一机车速度下，机车惰行时的单位基本阻力小于机车加载运行时的单位基本阻力。A对B错
多选题牵引运行时，作用于列车上的有（）A机车牵引力B机车基本阻力C车辆基本阻力D机车制动力
判断题已知机车质量为P，牵引质量为G，且机车的单位基本阻力为w’0，车辆的单位基本阻力为w"0，则全列车的平均单位基本阻力为w0=w’0+w"0。A对B错
单选题以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）。A坡道阻力B轴承的摩擦C车轮与钢轨间的滚动摩擦。
单选题下列阻力属于机车的基本阻力的是（）。A曲线阻力B起动阻力C空气阻力
单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为（）。A制动力B制动率C牵引阻力D基本阻力