机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比()。A、差不多B、大得多C、小得多D、相等

机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比()。

  • A、差不多
  • B、大得多
  • C、小得多
  • D、相等

相关考题:

《牵规》规定,内燃、电力机车的起动单位基本阻力均取()N/kN。

在同一机车速度下,机车惰行时的单位基本阻力小于机车加载运行时的单位基本阻力。() 此题为判断题(对,错)。

Y-△降压起动时,起动电流为和正常运行时的电流之比为()

遇有大风天气运行时所增加的阻力属于()阻力。A、基本B、附加C、车辆D、列车

牵引运行时,作用于列车上的有()A、机车牵引力B、机车基本阻力C、车辆基本阻力D、机车制动力

下列阻力属于机车的基本阻力的是()。A、曲线阻力B、起动阻力C、空气阻力

以下是机车、车辆的基本阻力的为()。A、坡道阻力B、空气阻力C、曲线阻力

在列车起动时,所受到的阻力称为()A、启动阻力B、运行阻力C、阻力D、机车阻力

在同一机车速度下,机车惰行时的单位基本阻力小于机车加载运行时的单位基本阻力。

列车起动时的基本阻力和正常运行时相比()A、差不多B、大得多C、小得多D、没有变化

在同一机车速度下,机车惰行时的单位基本阻力比机车运行时的大。

以下不是机车、车辆的基本阻力的为()。A、坡道阻力B、空气阻力C、曲线阻力

作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为()。A、制动力B、制动率C、牵引阻力D、基本阻力

列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于()阻力。A、基本B、附加C、车辆D、曲线

单选题机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比()。A差不多B大得多C小得多D相等

判断题在同一机车速度下,机车惰行时的单位基本阻力比机车运行时的大。A对B错

单选题以下不是机车、车辆的基本阻力的为()。A坡道阻力B空气阻力C曲线阻力

单选题以下是机车、车辆的基本阻力的为()。A坡道阻力B空气阻力C曲线阻力

判断题在同一机车速度下,机车惰行时的单位基本阻力小于机车加载运行时的单位基本阻力。A对B错

单选题遇有大风天气运行时所增加的阻力属于()阻力。A基本B附加C车辆D牵引

多选题牵引运行时,作用于列车上的有()A机车牵引力B机车基本阻力C车辆基本阻力D机车制动力

多选题在《牵引计算》中需另外计算列车起动阻力的原因包括()。A机车、车辆停留时轴颈与轴承之间润滑油被挤出,油膜减薄B轴箱内温度降低,油的粘度增大C轴颈与轴承的摩擦阻力增大D车轮压在钢轨上产生凹形变形比运行时大,增加了滚动阻力E列车起动时,要求有较大的加速力以克服列车的静态惯性力

单选题列车起动时的基本阻力和正常运行时相比()A差不多B大得多C小得多D没有变化

单选题在列车起动时,所受到的阻力称为()A启动阻力B运行阻力C阻力D机车阻力

单选题下列阻力属于机车的基本阻力的是()。A曲线阻力B起动阻力C空气阻力

单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为()。A制动力B制动率C牵引阻力D基本阻力

填空题Y-△降压起动时,起动电流为和正常运行时的电流之比为()