钩体和钩尾框铸件的表面粗糙度Ra应不大于()A、50B、80C、100D、60

钩体和钩尾框铸件的表面粗糙度Ra应不大于()

  • A、50
  • B、80
  • C、100
  • D、60

相关考题:

铸钢车钩配件(钩体、钩尾框、钩舌等)表面允许存在高度不大于()、且不影响组装的局部凸起的铸造缺陷。 A.1mmB.2mmC.2.5mmD.3mm

铸钢车钩配件(钩体、钩尾框、钩舌等)表面铸造缺陷允许存在高度不大于()mm、且不影响组装的局部凸起。 A.0.5B.1C.1.5D.2

铸钢车钩配件(钩体、钩尾框、钩舌等)表面铸造缺陷要求,按规定须探伤的重要部位(钩尾框包括前弯角)允许存在直径不大于()mm、深度不大于3mm、每10cm2面积上不多于5个的分散性气孔。 A.0.5B.1C.1.5D.2

钩尾销是用来连接( )。A.钩尾和钩尾框B.钩尾框和缓冲器C.钩尾框和前从板

钩尾框裂纹多发生在钩尾框()处及钩尾销孔的周围。A、弯角B、外表面C、内腔框板平面D、前唇

机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框连成一体。A、钩身B、钩尾C、钩尾销D、缓冲器

13B车钩钩体、钩舌、钩尾框铸件温度低于()时不得焊修,但允许预热后焊修。A、3℃B、4℃C、5℃

16型锻造钩尾框应配套使用非金属钩尾框托板()。

铸钢车钩配件(钩体、钩尾框、钩舌等)表面铸造缺陷允许存在高度不大于()mm、且不影响组装的局部凸起。A、0.5B、1C、1.5D、2

17号钩体、钩舌、钩尾框材质为C级钢。

SS7E型电力机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框连成一体。A、钩身B、钩尾销C、钩尾D、缓冲器

机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框联成一体。A、钩身B、钩尾C、钩尾销D、缓冲器

车钩通过()与钩尾框连成一体。A、钩尾销B、钩尾销螺栓C、钩锁

车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、()钩尾销螺栓等组成。A、钩尾销、底架、缓冲器B、钩尾框、钩舌、钩尾销C、缓冲器、钩尾框、从板

简述钩体、钩舌及钩尾框寿命检查要求?

“始发列车检查范围和质量标准”:()、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。A、钩托梁B、安全托板C、钩体支撑座止挡铁D、钩尾框钩尾销螺栓

钩尾销是用来连接()。A、钩尾和钩尾框B、钩尾框和缓冲器C、钩尾框和前从板

《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损,钩舌销无折断、丢失,钩锁锁腿无折断,车钩连接状态良好。()

铸钢车钩配件(钩体、钩尾框、钩舌等)表面铸造缺陷要求,按规定须探伤的重要部位(钩尾框包括前弯角)允许存在直径不大于()mm、深度不大于3mm、每10cm2面积上不多于5个的分散性气孔。A、0.5B、1C、1.5D、2

单选题车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、()钩尾销螺栓等组成。A钩尾销、底架、缓冲器B钩尾框、钩舌、钩尾销C缓冲器、钩尾框、从板

单选题机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框连成一体。A钩身B钩尾C钩尾销D缓冲器

单选题车钩通过()与钩尾框连成一体。A钩尾销B钩尾销螺栓C钩锁

单选题铸钢车钩配件(钩体、钩尾框、钩舌等)表面允许存在高度不大于()、且不影响组装的局部凸起的铸造缺陷。A1mmB2mmC2.5mmD3mm

单选题钩体和钩尾框铸件的表面粗糙度Ra应不大于()A50B80C100D60

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:()、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。A钩托梁B安全托板C钩体支撑座止挡铁D钩尾框钩尾销螺栓

单选题机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框联成一体。A钩身B钩尾C钩尾销D缓冲器

单选题铸钢车钩配件(钩体、钩尾框、钩舌等)表面铸造缺陷允许存在高度不大于()mm、且不影响组装的局部凸起。A0.5B1C1.5D2