简述钩体、钩舌及钩尾框寿命检查要求？

钩体与钩尾框之间是通过以下哪个零件连接在一起的()。 A、钩座销B、钩舌销C、钩尾销

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车钩由()三个主要部分组成。 A、钩舌、钩舌销、钩尾B、钩头、钩舌、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾D、钩头、钩尾、钩尾框

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下列零部件在货车段修时哪些需要进行探伤检查（）。A、钩体B、钩尾框C、钩舌D、摇枕

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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：钩体及钩尾框无（），钩舌销无折断、丢失。A、裂纹B、裂损C、破损D、折断

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16、17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项？

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车钩主要由（）三部分组成。A、钩舌、钩舌销、钩耳B、钩舌、钩头、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾

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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体、钩舌、（）、钩尾框及钩尾扁销托无裂损。

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17号钩体、钩舌、钩尾框材质为C级钢。

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下列哪种钩缓配件在货车厂修必须更换新品（）。A、上锁销杆B、钩尾框与钩尾销组装四方头螺栓C、钩舌D、钩尾框托板螺栓及螺母

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车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？

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钩体与钩尾框之问是通过以下哪个零件连接在一起的（）A、钩座销B、钩舌销C、钩尾销

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车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、（）钩尾销螺栓等组成。A、钩尾销、底架、缓冲器B、钩尾框、钩舌、钩尾销C、缓冲器、钩尾框、从板

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13B车钩钩体、钩舌、13B钩尾框焊修时，对焊条的牌号没有要求。

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“始发列车检查范围和质量标准”：（）、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。A、钩托梁B、安全托板C、钩体支撑座止挡铁D、钩尾框钩尾销螺栓

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车钩通过钩舌销与钩尾框连成一体，在钩尾框内安装有从板和缓冲器。

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钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤。

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货车的钩体、钩尾框实行（）。A、状态管理B、寿命管理C、固定管理D、实时管理

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往返循环开行的快速货物班列装车前须进行整备；局管内固定编组货物快运列车，可由铁路局集团公司根据列车交路、运行工况等组织进行整备。整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：钩体、钩舌及钩尾框无裂损；（）无丢失；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母无松动。A、钩舌B、钩舌销C、钩舌推铁D、钩锁铁

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《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损，钩舌销无折断、丢失，钩锁锁腿无折断，车钩连接状态良好。（）

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