下作用车钩钩提杆扁平部位在闭锁位置时,须能自由落入钩提杆座的扁孔内,其间隙不大于()。 A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销与上锁销杆组装间隙不小于()mm。 A.1.5mmB.2mmC.2.5mmD.3mm
脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边原型（）A、1±0.5B、1.5±0.5C、2±0.5D、2.5±0.5
使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时，两层板的间隙应该是（）。A、0mmB、0.5mmC、1mmD、2mm
脱轨自动制动装置制动阀弹片表面、作用杆外表面、阀体内与作用杆接触的表面、调节杆外表面均须涂适量（）。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、120阀用改性甲基硅油
脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。A、1mmB、2±0.5mmC、2mmD、0.5mm
脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为（）。A、1±0.5mmB、1±1.5mmC、2±0.5mmD、2±1.5mm
脱轨自动制动阀由（）、作用杆、锁紧螺母、阀体、弹片、阀盖、弹性圆柱销、作用杆键等组成。A、制动阀杆B、减速弹簧套C、递动杆D、夹心阀
脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为（）年。A、6年B、8年C、9年D、12年
脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、1.3mmC、1.5mmD、2mm
脱轨自动制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙在（）范围内。A、1.5～2.5mmB、2.0～2.5mmC、2.5～3.0mmD、3.0～3.5mm
脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm
脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于（）时更换。A、1mmB、1.3mmC、1.5mmD、2mm
ZD6-E型电动转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙为（）。A、2mm±1mmB、2mm±0.5mmC、1.5mm±0.5mmD、1.5mm±1mm
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置（）无折断，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失。A、制动阀杆B、作用杆C、调节杆D、调整杆
ZD7-A型电动转辙机的检查柱落下，检查块缺口内两侧间隙为（）。A、1.5mm±0.5mmB、2mm±0.5mmC、3mm±1mmD、4mm±1mm
制动阀杆端头与作用杆孔间隙原型为2±0.5mm，小于（）时，须分解脱轨自动制动装置，更换弹片。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
ZD6型电动转辙机圆孔套与杆件的间隙不应大于（）。A、0.3mmB、0.5mmC、1mmD、2mm
摘车临修的故障范围如下：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。
液压道岔主机锁闭杆与锁闭杆缺口两侧的间隙为（）。A、1.5±0.5mmB、1.0±0.5mmC、2±0.5mmD、2.5±0.5mm
ZD6型电动转辙机方孔套与杆件的间隙不应大于（）。A、0.3mmB、0.5mmC、1mmD、1.5mm
锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙：内锁闭为（）。A、1.5mm±0.5mmB、2.5mm±0.5mmC、1.5mm±0.3mmD、2.5mm±0.3mm
母线钻孔孔径一般不大于螺栓直径（），螺孔垂直，中心距偏差（）A、1mm；0.5mmB、2mm；0.5mmC、0.5mm；1mmD、1.5mm；1mm
单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置（）无折断，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失。A制动阀杆B作用杆C调节杆D调整杆
单选题制动阀杆端头与作用杆孔间隙原型为（），上下间隙单边小于1mm时，须分解脱轨自动制动装置，更换弹片。A2±0.5mmB2.5±0.5mmC1mmD2mm