飞机接地时，为了减小起落架上的侧向载荷，飞行员应保持（）A、飞机的运动方向与跑道平行B、飞机的纵轴与其运动方向平行C、下风边的机翼尽可能放低以减小飞机偏移的倾向
飞机接地时，为了减小起落架上的侧向载荷，飞行员应保持（）
- A、飞机的运动方向与跑道平行
- B、飞机的纵轴与其运动方向平行
- C、下风边的机翼尽可能放低以减小飞机偏移的倾向
相关考题：
飞机起飞后，飞行员将起落架手柄置于收上位，发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是（）。A、起落架已经收上并锁定B、该起落架地面机械销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低
下面关于飞机重心说法不正确的是（）A、飞机作任何转动都是围绕飞机的重心进行的B、如果飞机的重心过于靠前（或靠后），必然使飞机的前0起落架（或主起落架）承受载荷过大，一旦超过其能够承受的载荷限额时，将使起落架损坏C、在执行航班的飞机中，旅客、货物、邮件、行李越靠近飞机的重心位置
飞机起落架减震装置的功用是：当飞机着陆和在地面运动时，（）A、减缓向飞机结构传递全部地面载荷的速度B、承受并向飞机结构传递全部地面反作用力C、减小地面撞击力，并减弱飞机颠簸跳动D、将地面撞击能量全部吸收后再缓慢释放
关于wow传感器，说法正确的是（）A、传感器一般装在右主起落架上B、飞机在地面的时候，传感器有“靶”C、飞机起飞后，没收起落架时，传感器无“靶”D、飞机在空中，起落架收放过程中，传感器状态一直保持不变
飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位，发现一起落架的红色警告灯长时间点亮，其可能的原因是：（）A、起落架收上并锁定B、该起落架地面机械锁销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低
单选题飞机着陆时，飞机起落架大多使用特制的接地轮胎或接地线是为了（）。A防止飞机遭雷击B机载电子设备维修需要C特种机电设备使用的需要D防止乘客下飞机时被电击