飞机称重中如果以起落架机轮为称重点，要释放刹车的目的是什么？（）A、减少秤盘上侧向载荷对称重读数的影响。B、调整飞机的水平姿态。C、使机轮稳妥地停留在秤盘上。D、调整飞机的前后位置。
飞机称重中如果以起落架机轮为称重点，要释放刹车的目的是什么？（）
- A、减少秤盘上侧向载荷对称重读数的影响。
- B、调整飞机的水平姿态。
- C、使机轮稳妥地停留在秤盘上。
- D、调整飞机的前后位置。
相关考题：
在用称重法确定飞机空重的操作中，应该对下列的哪些数据进行测量和记录（）。A、机移走后在秤盘上各种垫块，轮挡，沙袋等重量B、读出并记录各称重点磅称读数，称重时使用的称重点到基准面的距离，飞机移走后在秤盘上各种垫块，轮挡，沙袋等重量C、重心的位置D、读出并记录各称重点磅称读数
关于起落架收上刹车功能，下面说法错误的是（）A、使用起落架收上油路压力B、使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作C、当起落架手柄放至UP位5秒后，刹车压力切断D、起落架手柄位置决定刹车状态
当空飞机称重时，若两个主起落架称重点净重之和为3540磅，力臂是195.5英寸，前起落架称重点净重为2322磅，力臂是83.5英寸，基准面位于飞机机头前面，飞机的空重重心位于（）。A、151.1英寸B、158.7英寸C、155.2英寸D、148.5英寸
当空飞机称重时，若两个主起落架称重点净重之和为3540磅，力臂是195、5英寸，前起落架称重点净重为2322磅，力臂是83、5英寸，基准面位于飞机机头前面，飞机的空重重心位于：（）。A、151、1英寸B、158、7英寸C、155、2英寸D、148、5英寸
将飞机推到滑行道指定位置后，地面维护人员应立即进行的工作是什么（）。A、应立即提示机组设置刹车，并确定刹车保持住，并在前起落架前放置好轮挡B、应立即提示机组设置刹车，并确定刹车保持住，并在主起落架前放置好轮挡C、实用重心范围是关系到飞机稳定性和操纵性的重要计算数据D、应立即围绕飞机检查，检查飞机外表和系统是否正常
飞机空机重心的位置如何确定？（）A、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点称重所得读数，然后将乘积相加，再除以各称重点所得读数之和。B、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点称重所得读数，然后将乘积相加，减去各称重点的毛重，再除以各称重点所得读数之和。C、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点的净重，然后将乘积相加，再除以各称重点的净重之和。D、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点的净重，然后将乘积相加，减去各称重点的毛重，再除以各称重点的净重之和。
在用称重方法确定飞机空重的操作中，对下列数据中的哪些数据应该进行测量和记录？（）。A、称重点在磅秤秤盘上的位置。B、飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的种类。C、称重时使用的称重点到基准面的距离。D、飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的重量
关于试车说法正确的是（）。A、飞机必须迎风停放B、飞机必须顺风停放C、每一个称重点到基准面的距离乘以各称重点的净重，然后将乘积相加再除以各称重点磅称读数之和D、试车时飞机必须系留，防止飞机滑出
话音记录器抹除所记录的全部话音的条件是（）。A、飞机在空中并收上起落架，按压“ERASE”电门2秒B、飞机在地面并设置停留刹车，按压“ERASE”电门2秒C、飞机在空中并收上起落架，按压“ERASE”电门2秒D、飞机在地面并设置停留刹车，按压“ERASE”电门4秒
当空机称重时，若两个主起落架称重点净重之和为3300磅，力臂是200英寸，前起落架净重力2000磅，力臂是100英寸，基准面位于飞机机头前面，飞机的空重中心位于（）。A、162英寸B、186英寸C、第三角画法D、60英寸
下面关于起落架系统的描述哪项不正确（）A、飞机有两个主起落架和一个前起落架，每个主起落架是一个两轮起落架组件，前起落架是一个可转向的两轮组件B、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压C、正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力，备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力D、正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能
多选题飞机起落架的基本功用有（）A保证飞机地面灵活运动B减小飞机着陆撞击于颠簸C安全收放D支持飞机停放、滑跑刹车减速