下列关于备用系统描述正确的是()。A、只有在备用系统工作的情况下,如其EMDP(电动泵)输出低压,则其低压灯才会亮B、备用系统EMDP如输出低压,则其低压灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息会出现C、如备用系统油量少于50%,则低油量灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息出现D、备用系统不工作,则其EMDP低压灯会亮

下列关于备用系统描述正确的是()。

  • A、只有在备用系统工作的情况下,如其EMDP(电动泵)输出低压,则其低压灯才会亮
  • B、备用系统EMDP如输出低压,则其低压灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息会出现
  • C、如备用系统油量少于50%,则低油量灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息出现
  • D、备用系统不工作,则其EMDP低压灯会亮

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关于往复式压缩机的切换,下列做法正确的是()。 A、切换前应先确认备用机的辅助系统已投用,且已送电并盘车B、备用机启动后,就可切换负荷C、负荷切好后就停运行机D、备用机和运行机不能同时运行

下列关于国家电网公司变电运维管理规定中设备定期轮换、试验描述正确的是( )。变电站事故照明系统每年试验检查1次$;$主变冷却电源自投功能每半年试验1次$;$直流系统中的备用充电机应半年进行1次启动试验$;$变电站内的备用站用变每半年应启动试验1次

下列关于设备定期轮换、试验描述正确的是()。(A)变电站事故照明系统每年试验检查1次 (B)主变冷却电源自投功能每半年试验1次 (C)直流系统中的备用充电机应半年进行1次启动试验 (D)变电站内的备用站用变每半年应启动试验1次

关于前起落架转弯说法错误的是()。A、正常转弯失效自动转换到备用转弯B、前轮正常转弯压力来自“A”系统C、前轮备用转弯压力来自“B”系统D、B和C均正确

下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的()。A、飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位(STBYRUD),泵开始工作B、备用襟翼主控电门置“预备”(ARM)位,泵开始工作C、备用液压系统没有回油滤D、备用液压系统可以自动工作

下列关于液压B系统的用户说法最正确的是A、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统B、备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统;C、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统D、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统

关于液压油箱加油的说法正确的是()。A、可以单独向任何一个油箱加油B、可以单独向B系统系统加油C、只能通过备用油箱向B系统油箱加油D、只能通过备用油箱向A系统油箱加油

关于智能变电站一体化监控系统冗余/备用描述正确的是() A、支持双网冗余/备用B、双网运行的系统,当一个网络因故中断以后,允许性能降低C、多机部署时,支持主机间的手工/自动切换D、当综合应用服务器故障时,数据库服务器允许替代其工作

下列描述切换往复泵的操作不正确的是():A、先停运行泵,再启动备用泵B、检查备用泵的备用情况C、备用泵启动后再停运行泵D、切换前先投用备用泵安全阀

关于分馏系统冷循环的作用,下列描述不正确的是()A、脱水B、去除杂质C、检验设备机械强度

关于电力系统的有功备用容量,下述说法中错误的是()。A、根据电力系统的实际情况,检修备用容量可能不需要设B、事故备用必须全部为热备用C、负荷备用应为热备用D、国民经济备用应为冷备用

关于电力系统的备用容量,正确的说法有:()A、总备用容量按系统最大发电负荷15%—20%考虑;B、负荷备用为系统最大发电负荷10%;C、事故备用为系统最大发电负荷8%-10%;D、检修备用不低于系统最大发电负荷5%。

下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是().A、主PCU使用液压A系统的压力,备用PCU使用液压B系统的压力B、主PCU使用液压B系统的压力,备用PCU使用液压A系统的压力C、主PCU使用液压A或B系统的压力,备用PCU使用备用液压系统的压力D、两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力,在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力

关于汽车安全气囊的备用电源,下列说法中正确的是().A、在正常行驶时蓄电池属于备用电源B、当点火开关接通10S后,备用电源即完成储能工作C、在双气囊系统中只有一个点火引爆电源D、470微微法电解电容是备用电源

关于自动缝翼系统的描述下列哪项正确()A、它正常由B系统供压B、它使用的是A系统的压力C、它使用的是A系统的液压油D、它使用的是备用系统的液压油

关于备用前缘的操控,下列说法正确的是()A、动力由PTU提供B、动力由PTU或备用系统提供C、由备用系统来收放前缘D、仅能放出前缘

关于液压系统下列说法哪项不正确()A、每个液压系统都有一个位于主轮舱区域的液压油箱B、备用系统的油箱与B系统的油箱相连C、A和B系统油箱是由引气来增压的D、备用系统也有独立的引气用于油箱的增压

关于主轮刹车的说法正确的是()。A、正常刹车B系统供压,备用刹车A系统供压B、正常刹车A系统供压,备用刹车B系统供压C、刹车储压器给备用刹车计量活门供压D、刹车压力由起落架放下管路提供

关于起落架收放,下列说法正确的是:().A、可以人工收放B、PTU可以备用收放C、只有A系统可以收放D、AB系统都可以收放

下列关于SMYD1和SMYD2的描述正确的是().A、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压A系统的压力B、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压B系统的压力C、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压A系统的压力D、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压B系统的压力

下列关于防滞系统的描述哪个正确()A、防滞保护不可用于滑水保护B、正常刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护C、备用刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护

(EMB145)关于中央维护系统描述正确的是()A、CMC1为主用,CMC2备用B、CMC1和CMC2交替使用C、CMC能和DAU1和DAU2交连

下列关于液压A系统的用户说法最正确的是:A、起落架正常收放系统、内侧和外侧地面扰流板系统、备用刹车系统;B、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统、备用刹车系统;C、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统;D、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统和起落架转弯系统。

关于备用电源明备用、暗备用描述正确的是()。A、备用电源不工作者为明备用B、备用电源也投入运行的为暗备用C、主变备自投为暗备用D、分段备自投为明备用

关于方向舵的PCU,下列说法正确的是:()A、A液压系统和备用液压系统使用的是主方向舵的PCU,B液压系统使用的是备用液压系统PCUB、A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统使用的是备用液压系统PCUC、B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCUD、主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换

关于增压系统,以下哪种说法正确()A、自动控制方式失效后,必须人工操作才能转入备用B、备用控制方式驱动的是后排气活门的直流马达C、人工控制方式也会受空地系统的影响D、当控制旋扭旋到备用方式时,琥珀色备用灯点亮

单选题根据SOLAS公约的要求,下列可以替代纸海图的是()。AECS及其备用系统BRCDS及其备用系统CECS和RCDSDECDIS及其备用系统