以下哪个是不能垂直起降的旋翼飞行器?( )A)直升机;B)倾转旋翼机;C)四旋翼飞行器;D)自转旋翼机
自转旋翼机飞行时的升力主要是由以下哪个部件产生的?( )A)短翼：B)旋翼;C)尾翼;D)发动机
发动机停车后，旋翼稳定自转的条件是()A.桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角B.桨距杆下放到底C.保持一定的下降速度
旋翼稳定自转下滑中，要使下滑距离最长，应该()A.用尽量小的下滑速度下滑B.用有利速度下滑C.用经济速度下滑
在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是A.防止进入涡环状态B.保持不了直升机的平衡C.防止旋翼自转
旋翼稳定自转下滑中，主要保持好()A.下滑方向B.直升机的飞行状态C.下滑速度
减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速？为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率如何变化？
直升机自转飞行时，流过主旋翼的气流方向是（）A、向下进入主旋翼B、向上穿过主旋翼C、环绕着主旋翼旋转D、无固定方向
保持什么状态对保证直升机在旋翼自转状态下着陆的安全是极为重要的？
发动机停车，旋翼稳定自转的条件是（）.A、桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角B、桨距杆下放到底C、保持一定的下降速度D、保持驾驶杆的中立位置
以下是共轴双旋翼直升机的优点的是（）A、操作结构简单B、自转下滑性能优异C、纵向尺寸小
在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是（）.A、防止进入涡环状态B、保持不了直升机的平衡C、防止旋翼自转
直升机旋桨叶结冰的危害（）。A、升力降低使旋翼最低安全转速减小B、阻力增大使自转下降速度减小C、旋翼瞬时增速的能力变低，落地提总距的拉力降低
在巡航高度上完全失去动力时，就（）.A、稍微向下操纵总桨距，关闭油门，然后完全放下总桨距B、稍微向下操纵总桨距使直升机能保持旋翼的恰当转速，并蹬右舵修正偏移C、关闭油门，稍微向下操纵总桨距到完全放下位，蹬舵保持方向，然后进行标准的自转下滑
直升机与旋翼机的主要区分（）.A、直升机也叫自转旋翼机B、多个与一个旋翼旋转之别C、自转旋翼机的旋翼无专门动力驱动
下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机：（）A、单旋翼带尾桨式B、共轴双旋翼式C、自转旋翼式
下列形式的旋翼飞行器不是直升机的是（）A、单旋翼带尾桨式B、共轴双旋翼式C、自转旋翼式
飞行员在落地前的动作叫做拉姿态，其会产生的现象是（）A、攻角减小，旋翼转速减小B、攻角增大，自转力减小C、攻角增大，旋翼转速增大D、攻角减小，自转力增大
旋翼稳定自转下滑中，要使下滑距离最长，应该（）.A、用有利速度下滑B、用尽量小的下滑速度下滑C、用经济速度下滑D、垂直自转下滑
发动机停车后，旋翼稳定自转的条件是（）.A、桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角B、桨距杆下放到底C、保持一定的下降速度
旋翼稳定自转下滑时，桨叶处于不同方位，空气动力对自转转速的影响是（）.A、90°方位增大转速B、180°方位减小转速C、270°方位增大转速，90°方位减小转速
关于稳定自转下滑正确说法是（）.A、旋翼不产生拉力B、不产生俯仰力矩C、尾桨产生拉力
旋翼稳定自转下滑中，要使下滑率最小，应该（）.A、用尽量小的下滑速度下滑B、用有利速度下滑C、用经济速度下滑