直升机旋桨叶结冰的危害()。A、升力降低使旋翼最低安全转速减小B、阻力增大使自转下降速度减小C、旋翼瞬时增速的能力变低,落地提总距的拉力降低
直升机旋桨叶结冰的危害()。
- A、升力降低使旋翼最低安全转速减小
- B、阻力增大使自转下降速度减小
- C、旋翼瞬时增速的能力变低,落地提总距的拉力降低
相关考题:
下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是()A、桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点,称为桨叶的上反效应。B、直升机的旋翼的桨叶上挥时,变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。C、直升机的旋翼的桨叶下挥时,变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。
当直升机的自动倾斜器向上或向下运动时,().A、旋翼所有桨叶的桨叶角(桨距)都变大或变小。B、前行桨叶的桨叶角变大和后行桨叶的桨叶角变小。C、所有桨叶都向上或向下挥舞。D、前行桨叶和后行桨叶的挥舞方向是相反的。
当直升机旋翼桨尖的切向速度为300公里/小时,而直升机向前的飞行速度为100公里/小时,在直升机左右两侧流过旋翼翼尖的气流速度是:().A、前行桨叶是400公里/小时,后行桨叶是200公里/小时B、前行桨叶是200公里/小时,后行桨叶是400公里/小时C、前行桨叶和后行桨叶上都是400公里/小时D、前行桨叶和后行桨叶上都是300公里/小时
单选题直升机旋翼拉力的改变主要靠()来实现。A旋翼桨叶的桨距。B尾旋。C旋翼的转速。D以上都是。