填空题环道一般采用（）三种车道。

填空题
环道一般采用（）三种车道。

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平面环道交织角一般为( )。A:15°～20°B:20°～25°C:20°～30°D:25°～35°
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平面环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外，还应满足下面()的要求。A:相交道路的夹角不得小于60°B:满足车辆进出交叉口在环道上的交织距离要求C:转角半径必须大于20mD:机动车道必须与非机动车道隔离
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路肩横坡坡度一般较路面横坡大1％，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度。
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减速车道宜采用直接式，加速车道宜采用平行式。
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平面环道交织角一般为（　）。A、150～200B、200～250C、200～300D、250～350
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关于立交中变速车道，不正确的是（）A、一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式B、平行式变速车道的车道划分不明确C、直接式变速车道的起点易于识别D、一般加速车道多采用平行式
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胸墙一般采用（）、（）、（）三种型式。
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环道不用设的是（）A、左转车道B、交织车道C、右转车道D、集散车道
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主路一条车道宽度一般采用（）m，城市中心区以小车为主时可将小车道设为（）m。
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环道一般采用（）三种车道。
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立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为平行式和直接式，一般来说，减速车道采用（）；加速车道采用（）。
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环道试验
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车道一般分为：（）。A、机动车道B、非机动车道C、大型车道D、畜力车道E、公交车道
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进环合出环的两辆车辆，在环道行驶时互相交织，交换一次车道位置所行使的路程，称为（）A、交织长度B、交织角C、环道宽度D、交织路程
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环道一般采用（）、交织车道、右转车道三种车道。
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双车道路面中心线的规划方式一般采用（）虚线。
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在环形交叉口中，进环和出环的两辆车辆，在环道行驶时相互交织，交换一次车道位置所行驶的路程，称为（）长度。
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多选题关于变速车道形式的选择，下列哪些做法是正确的？（　　）A变速车道为单车道时，减速车道宜采用平行式B变速车道为双车道时，加、减速车道均应采用直接式C主线为左偏并接近圆曲线最小半径的一般值时，右方的减速车道应为平行式D减速车道接小半径环形匝道时，宜采用平行式
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填空题双车道路面中心线的规划方式一般采用（）虚线。
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单选题交通量较大，非机动车辆较多的环式交叉口，其环道车道数至少应有（）。A两条；B三条；C四条
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名词解释题环道试验
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单选题交织角是指进、出环道车辆的（）线相交的交角。A环道中心；B行车轨迹；C环道外边缘
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单选题平面环道交织角一般为（　）。A150～200B200～250C200～300D250～350
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填空题立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为平行式和直接式，一般来说，减速车道采用（）；加速车道采用（）。
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多选题关于立交中变速车道，不正确的是（）A一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式B平行式变速车道的车道划分不明确C直接式变速车道的起点易于识别D一般加速车道多采用平行式
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填空题主路一条车道宽度一般采用（）m，城市中心区以小车为主时可将小车道设为（）m。
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单选题环道不用设的是（）A左转车道B交织车道C右转车道D集散车道
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