闸调器控制杆弯曲处理方法?
闸调器控制杆弯曲处理方法?
相关考题:
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:闸调器无破损、()及开口销无丢失。A、闸调器连接螺母防松垫圈B、闸调器组装螺母防松垫圈C、闸调器螺体连接螺母防松垫圈D、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈
运用客车质量鉴定时,对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器,列入C类故障的情形有()。A、ST1-600型闸调器控制杆弯曲B、各螺纹连接部件松动C、ST1-600型闸调器失效D、自动间隙调整器卡死
“始发列车检查范围和质量标准”:闸瓦间隙自动调整器(以下简称闸调器)无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失,集成制动装置闸调器控制杆螺母及()无松动、丢失。A、紧固螺母B、组装螺母C、调整螺母D、锁紧螺母
单选题“始发列车检查范围和质量标准”:闸瓦间隙自动调整器(以下简称闸调器)无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失,集成制动装置闸调器控制杆螺母及()无松动、丢失。A紧固螺母B组装螺母C调整螺母D锁紧螺母
多选题运用客车质量鉴定时,对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器,列入C类故障的情形有()。AST1-600型闸调器控制杆弯曲B各螺纹连接部件松动CST1-600型闸调器失效D自动间隙调整器卡死
单选题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:闸调器无破损、()及开口销无丢失。A闸调器连接螺母防松垫圈B闸调器组装螺母防松垫圈C闸调器螺体连接螺母防松垫圈D闸调器螺杆连接螺母防松垫圈