横向失稳

横向失稳

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下列关于钢板梁加劲肋的说法,错误的是()。 A、横向加劲肋和纵向加劲在一侧相交时，要保证纵向加劲肋连续B、中间横向加劲肋主要用于防止腹板剪切失稳C、纵向加劲肋主要是腹板的弯压失稳D、支承加劲肋需验算腹板和加劲肋中的竖向应力
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管道导向支座的作用是( ) A.防止管道纵向失稳B.防止管道横向失稳C.防止管道纵向和横向失稳D.导向作用
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波浪变形是由于焊接热应力使构件产生局部刚性失稳,焊后冷却过程中()收缩不均匀造成的。 A、纵向B、横向C、纵-横D、任意
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无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当,降低了道床横向阻力而发生。() 此题为判断题(对，错)。
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配置加劲肋是提高焊接组合梁腹板局部稳定性的有效措施，当h0/tw> 170(受压翼缘扭转受到约束)时，可能发生何种情况，相应采取什么措施？A.可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋B.可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋C.剪切失稳与弯曲失稳均可能发生，应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋D.可能发生剪切失稳，应配置纵向加劲肋
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配置加劲肋能提高梁腹板局部稳定承载力。当时，（　　）。 A、可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋 B、只可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋 C、应同时配置纵向和横向加劲肋 D、增加腹板厚度才是最合理的措施
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配置加劲肋能提高梁腹板局部稳定承载力。当时，（　　）。 A.可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋 B.只可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋 C.应同时配置纵向和横向加劲肋 D.增加腹板厚度才是最合理的措施
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高桥墩施工时采用脚手架施工的，为防止脚手架横向失稳或倾覆必须设置什么保护装置？
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行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？
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车体蛇行失稳可用下述措施加以控制：增大一系悬挂的（）刚度；增大二系横向阻尼及回转阻尼；减小二系横向刚度。
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动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路。
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无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当，降低了道床横向阻力而发生。
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对于压缩弹簧，为了避免工作时产生横向弯曲（失稳），通常高径比为（）A、大于等于3B、等于3C、小于等于3D、无严格限制
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整体失稳的方式是（）。A、弯曲失稳B、扭转失稳C、剪切失稳D、弯扭失稳
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H型钢桩沉桩时为防止横向失稳，锤重不宜大于4.5ｔ级（柴油锤），且在锤击过程中桩架前应有（）。A、横向约束装置B、限位装置C、失稳装置D、纵向约束装置
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管道导向支座的作用是（）。A、防止管道纵向失稳B、防止管道横向失稳C、a+bD、导向作用
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焊接组合梁腹板中，布置横向加劲肋为防止（）引起的局部失稳；布置纵向加劲肋为防止（）引起的局部失稳。A、剪应力B、弯曲应力C、复合应力D、局部压应力
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使行驶在平曲线上的车辆为什么有横向失稳的危险？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？
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连接脚手架与建筑物、承受并传递荷载、防止脚手架横向失稳的杆件是（）。A、固定件B、剪刀撑C、横向水平扫地杆D、纵向水平杆
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多选题焊接组合梁腹板中，布置横向加劲肋为防止（）引起的局部失稳；布置纵向加劲肋为防止（）引起的局部失稳。A剪应力B弯曲应力C复合应力D局部压应力
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单选题A 可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋B 可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋C 剪切失稳与弯曲失稳均可能发生，应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋D 可能发生剪切失稳，应配置纵向加劲肋
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单选题H型钢桩沉桩时为防止横向失稳，锤重不宜大于4.5ｔ级（柴油锤），且在锤击过程中桩架前应有（）A横向约束装置B限位装置C失稳装置D纵向约束装置
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单选题管道导向支座的作用是（）。A防止管道纵向失稳B防止管道横向失稳Ca+bD导向作用
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判断题动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路。A对B错
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判断题无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当，降低了道床横向阻力而发生。A对B错
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单选题焊接吊车梁的腹板局部稳定常采用配置加劲肋的方法来解决，当ho/tw170235/fy时，（）。A可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋B可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋和横向加劲肋C可能发生弯曲失稳，应配置横向加劲肋D可能剪切失稳和弯曲失稳，应配置横向加劲肋和纵向加劲肋
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名词解释题横向失稳
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