将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个(),平衡离心力作用。

将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个(),平衡离心力作用。


相关考题:

为什么设置曲线外轨超高?曲线外轨超高如何确定?

曲线外轨超高数字是根据()在大小确定的。 A、向心力B、引力C、离心力

将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个向心力,平衡离心力作用。() 此题为判断题(对,错)。

为什么要设置曲线外轨超高?超高与哪些因素有关?为什么要限制欠超高和最大外轨超高?

设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。此题为判断题(对,错)。

车辆在曲线上低速运行时,曲线外轨超高使车体向外侧倾斜,从而使外侧车轮减载,内轮增载。

曲线外轨超高设置有何规定?

关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是()。A、减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀.垂直磨耗均匀等B、便于养护维修C、保证轨道稳定,防止车辆倾覆D、将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度

为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。A、向心力B、离心力C、向心速度D、离心速度

设置曲线外轨超高是为了抵消()的作用。A、向心力B、压力C、离心力D、弹力

设置外轨超高是为了抵消离心力。

设置曲线外轨超高能达到哪些目的?

曲线外轨超高及顺坡的设置有何规定?

设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨抬高,使午体内倾。A、向心力B、离心力C、向心速度D、离心速度

单选题关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是()。A减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等B便于养护维修C保证轨道稳定,防止车辆倾覆D将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度

判断题车辆在曲线上低速运行时,曲线外轨超高使车体向外侧倾斜,从而使外侧车轮减载,内轮增载。A对B错

单选题设置曲线外轨()是为了抵消离心力的作用。A加宽B超高C正矢D磨耗

单选题为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨抬高,使午体内倾。A向心力B离心力C向心速度D离心速度

填空题将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个(),平衡离心力作用。

判断题设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。A对B错

判断题将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个向心力,平衡离心力作用。A对B错

单选题为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。A向心力B离心力C向心速度D离心速度

单选题设置曲线外轨超高是为了抵消()的作用。A向心力B压力C离心力D弹力

单选题曲线外轨超高数字是根据()的大小确定的。A向心力B引力C离心力

问答题曲线外轨超高设置有何规定?

问答题曲线外轨超高及顺坡的设置有何规定?