转辙器是有()A、两根基本轨B、两根尖轨C、各种连接零件D、转辙机械

转辙器是有()

  • A、两根基本轨
  • B、两根尖轨
  • C、各种连接零件
  • D、转辙机械

相关考题:

60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。

道岔由()、连接部分、辙岔三部分构成。 A、钢轨B、转辙器C、枕木

单开道岔由转辙器、辙岔护轨和连接部分组成。() 此题为判断题(对,错)。

沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。 A、长心轨B、密贴检查器C、限位器

矿井轨道道岔是由()等组成。 A.岔尖B.辙岔C.护轨D.转辙器E.曲轨

单开道岔由转辙器、()、连接部分组成。

简述转辙器的组成

简述转辙器的作用和组成部分。

单开道岔是由转辙器、连接部分和()及护轨组成。

转辙器的病害

尖轨跟端固定,利用尖轨弹性改变位置的转辙器是()。A、可弯式尖轨转辙器B、间隔铁式尖轨转辙器C、双转辙器D、钢轨伸缩调节器

在一组复式交分道岔中,有四组双转辙器。

洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A、较大号道岔,并安装转辙器B、较小号道岔,并安装转辙器C、较大号道岔,可不安转辙器D、较小号道岔,可不安转辙器

普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成。

什么是转辙装置?我国铁路采用的转辙装置有几种?

道岔是线路连接系统中的基本元件,它包括()。A、转辙器B、岔尖C、基本轨D、辙岔E、护轨

高速道岔的转辙器部分有何结构特征?

在每组复式交分道岔中,有()组双转辙器。A、一B、二C、三D、四

可弯式尖轨转辙器是尖轨跟端固定,利用尖轨弹性改变位置的转辙器。

问答题什么是转辙装置?我国铁路采用的转辙装置有几种?

问答题简述转辙器的组成

问答题高速道岔的转辙器部分有何结构特征?

填空题转辙器包括()和()。

单选题道岔由()、连接部分、辙岔三部分构成。A钢轨B转辙器C枕木

单选题洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A较大号道岔,并安装转辙器B较小号道岔,并安装转辙器C较大号道岔,可不安转辙器D较小号道岔,可不安转辙器

单选题沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。A长心轨B密贴检查器C限位器

多选题复式交分道岔电动转辙机的安装方式有()等类型。A岔尖部分双转辙器左侧B岔尖部分双转辙器右侧C辙叉部分非活动心轨D辙叉部分活动心轨