转辙机是转辙装置的核心和主体,还包括外锁闭装置和各类杆件、(),它们共同完成道岔的转换和锁闭。
ZYJ7转辙机道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于()。 A.10mmB.5mmC.20mm
沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。 A、长心轨B、密贴检查器C、限位器
电空转辙机牵引道岔被挤包括以下几种情况（）。A、电空转辙机锁闭销被挤断，活塞杆拉伤气缸内臂，转辙装置及尖轨未受损B、转辙机各部件完好，转辙装置及尖轨均被损坏。C、道岔封锁被破坏
转辙装置的施工质量验收包括安装装置、（）、转辙机、密贴检查器、锁闭检查装置等。
尖轨跟端固定，利用尖轨弹性改变位置的转辙器是（）。A、可弯式尖轨转辙器B、间隔铁式尖轨转辙器C、双转辙器D、钢轨伸缩调节器
转辙装置各种联接杆的调整丝扣余量不小于20mm。（）
60KG及其以上道岔采用角钢安装时，其转辙设备安装装置应采用125mm*80mm*10mm角钢。
是转辙装置的核心和主体。（）A、外锁闭装置B、各类杆件C、转辙机D、安装装置
道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于20mm。
转辙装置的基本功能（）。A、转换道岔B、锁闭道岔C、给出表示D、故障报警
高速铁路转辙器部分转换设备主要有转辙机、安装装置、密贴检查器、外锁闭装置等组成。
道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于（）。
填空题道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于（）。
问答题什么是转辙装置？我国铁路采用的转辙装置有几种？
单选题我国道岔号码是指（）。A转辙角的余切B转辙角的正切C辙叉角的余切D辙叉角的正切
判断题高速铁路转辙器部分转换设备主要有转辙机、安装装置、密贴检查器、外锁闭装置等组成。A对B错
判断题分项工程密贴检查装置划分在转辙装置的分部工程中。A对B错
单选题沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、（）及转辙器组成。A长心轨B密贴检查器C限位器
单选题是转辙装置的核心和主体。（）A外锁闭装置B各类杆件C转辙机D安装装置
多选题电空转辙机牵引道岔被挤包括以下几种情况（）。A电空转辙机锁闭销被挤断，活塞杆拉伤气缸内臂，转辙装置及尖轨未受损B转辙机各部件完好，转辙装置及尖轨均被损坏。C道岔封锁被破坏