JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。

JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。


相关考题:

Z-7制动机采用了()型分配阀。 A、二压力B、三压力C、二压力与三压力混合D、四压力

JZ-7型空气制动机分配阀采用的是()的机车分配阀。 A、二压力机构B、三压力机构C、二、三压力混合机构D、四压力机构

JZ-7型空气制动机作用阀是()机构阀,是机车产生制动的主要部件之一。A、二压力B、三压力C、三压力D、二、三压力混合

JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。A、二压力机构B、三压力机构C、二三压力机构的混合

104型分配阀属于()A、三压力机构控制阀B、二压力机构直接作用方式控制阀C、二压力机构间接作用方式控制阀D、二、三压力混合机构的控制阀

分配阀采用了二压力与三压力混合型式的机构,既具有()作用,又具有()作用,适用于现代机车制动缸容量要求。

JZ一7型制动系统中的分配阀属于()的结构形式。A、二压力B、三压力C、二压力和三压力混合D、混合压力

目前我国的ET—6型机车制动机的分配阀具备了二压力机构和三压力机构的特点。

J2-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。

JZ-7型制动系统中的分配阀是属于()的结构形式。A、一压力B、三压力C、二压力和三压力混合

F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解,又能()

装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,其B型切换阀属于()构造。A、二压力B、三压力C、四压力D、二压力与三压力混合

JZ-7型空气制动机作用阀是()机构阀,是机车产生制动的主要部件之一。A、二压力B、三压力C、四压力D、二、三压力混合

JZ-7型空气制动机采用()式的分配阀。A、二压力B、三压力C、四压力D、二压力与三压力混合

JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀,既具有阶段缓解作用,又具有()作用。

JZ-7型空气制动机,采用二压力与三压力混合形式的分配阀。

JZ-7型制动机的分配阀的基本原理属于:()。A、二压力机构B、三压力机构C、二、三压力混合机构

判断题JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。A对B错

单选题JZ-7型制动系统中的分配阀是属于()的结构形式。A一压力B三压力C二压力和三压力混合

单选题JZ-7型空气制动机分配阀采用的是()的机车分配阀。A二压力机构B三压力机构C二、三压力混合机构D四压力机构

单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,其B型切换阀属于()构造。A二压力B三压力C四压力D二压力与三压力混合

填空题F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解,又能()

单选题JZ-7型空气制动机采用()式的分配阀。A二压力B三压力C四压力D二压力与三压力混合

判断题J2-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。A对B错

判断题JZ-7型空气制动机,采用二压力与三压力混合形式的分配阀。A对B错

单选题JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。A二压力机构B三压力机构C二三压力机构的混合

填空题JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀,既具有阶段缓解作用,又具有()作用。