JZ－7型空气制动机制动缸经()充气。 A、作用阀B、中继阀C、分配阀D、调整阀
JZ-7型空气制动机作用阀管座上装有作用阀作用管，（），总风缸管共三根管子。
JZ-7型空气制动机单阀凸轮盒内的凸轮轴上装有（）个凸轮。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀设有上下模板，上下模板面积比为（）。A、1：1B、1：1.5C、1：2D、1：2.5
JZ-7型空气制动机自阀操纵一次缓解型车辆制动机时，客货车转换阀应在（）位。
JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路是什么？
JZ-7型空气制动机中自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀的动作是受制动管、（）和作用风缸三者压力差来支配。A、降压风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、大气
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其自阀放风阀才被推开。
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，紧急制动时，机车制动缸升压时间与未安装切换阀的相比较（）。A、不受影响B、滞后1～2sC、提前1～2sD、滞后3s
JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。A、制动管减压量的1.5倍B、制动管减压量的2.5倍C、制动管的减压量D、制动管减压量的0.5倍
单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，其B型切换阀属于（）构造。A二压力B三压力C四压力D二压力与三压力混合
单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀的动作是受制动管、（）和作用风缸三者压力差来支配。A降压风缸B工作风缸C均衡风缸D大气
填空题JZ-7型空气制动机单阀凸轮盒内的凸轮轴上装有（）个凸轮。
单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀设有上下模板，上下模板面积比为（）。A1：1B1：1.5C1：2D1：2.5
填空题JZ-7型空气制动机自阀凸轮轴上装有（）个凸轮。
判断题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其自阀放风阀才被推开。A对B错
单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较（）。A无变化B滞后1～2sC提前1～2sD滞后3s
填空题JZ-7型空气制动机作用阀管座上装有作用阀作用管，（），总风缸管共三根管子。
单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。A制动管减压量的1.5倍B制动管减压量的2.5倍C制动管的减压量D制动管减压量的0.5倍