JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于（）的形式，既能既能阶段缓解，又能一次缓解。A、二压力机构B、三压力机构C、二三压力机构的混合
JZ-7型分配阀，当制动缸泄漏时能（），具有良好的制动不衰性。
JZ-7型分配阀副阀在制动位时，沟通（）至（）的通路。
JZ一7型制动系统中的分配阀属于（）的结构形式。A、二压力B、三压力C、二压力和三压力混合D、混合压力
JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。A、非常制动B、常用制动C、全部减压D、局部减压
JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由哪些主要部件组成？
JZ-7型制动机操作部分包括（）A、自动制动阀B、单独制动阀C、中继阀D、分配阀
JZ-7型制动系统（）采用二、三压力机构的混合形式，既能阶段缓解，又能一次缓解，以适应列车制动机的需要。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、减压阀
JZ-7型制动系统作用风缸用来控制（）的动作。A、分配阀B、作用阀C、单阀D、减压阀
JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀的动作。A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、工作风缸
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换。
JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制（）的动作。A、分配阀B、分配阀和单阀C、紧急放风阀D、减压阀
JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。A、分配阀B、分配阀和单阀C、单阀D、减压阀
JZ-7型空气制动机，采用二压力与三压力混合形式的分配阀。
单选题JZ-7型制动系统中的分配阀是属于（）的结构形式。A一压力B三压力C二压力和三压力混合
单选题JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。A非常制动B常用制动C全部减压D局部减压
单选题JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制（）的动作。A分配阀B分配阀和单阀C紧急放风阀D减压阀
单选题JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。A分配阀B分配阀和单阀C单阀D减压阀
单选题JZ-7型制动系统（）采用二、三压力机构的混合形式，既能阶段缓解，又能一次缓解，以适应列车制动机的需要。A作用阀B分配阀C中继阀D减压阀
单选题JZ-7型制动系统作用风缸用来控制（）的动作。A分配阀B作用阀C单阀D减压阀
问答题JZ-7型空气制动机分配阀是由哪几部分组成？
判断题JZ-7型空气制动机，采用二压力与三压力混合形式的分配阀。A对B错
单选题JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于（）的形式，既能既能阶段缓解，又能一次缓解。A二压力机构B三压力机构C二三压力机构的混合