汽车转弯时,前轴左右两侧车轮的转角应该相等。

汽车转弯时,前轴左右两侧车轮的转角应该相等。


相关考题:

汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。 A.制动跑偏B.制动失灵C.制动失去方向D.制动提前

汽车转弯时,差速器可以使两侧车轮转速:()A、外大于内B、内大于外C、相等

当汽车转弯时,差速器能保证左右轮()。A、转速相同B、以不同速度旋转C、转角相同D、匀速行进

车辆转弯时,内侧车轮的偏转角度要大于外侧车轮。

汽车转弯时,前轴左右两侧车轮的转角应该()。A、不等B、相等C、相差30°

汽车在转弯时左右轮的转角关系一般通过转向梯形机构来保证。

汽车的转弯半径越小,则在轴距相等时转向轮的转角越大,汽车转向所需要的场地越小

汽车转弯时,使左右两侧驱动车轮保持纯滚动是通过下列哪个装置起作用()。A、变速器B、差速器C、离合器D、主减速器

车辆转弯时,前轴两侧车轮的转角应该()。A、相等B、内侧大,外侧小C、内侧小,外侧大D、可大,可小

工程机械转弯时,前轴左右两侧车轮的转角应该()。A、不等B、相等C、相差30°

汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

当汽车转弯行驶时,内外两侧车轮中心在同一时间内移过的曲线距离显然()A、正比B、反比C、相等D、不同

汽车转弯时,内外转向车轮的偏转角必须完全相等,才能实现车轮的纯滚动。

车辆转弯时,差速器可以使两侧车轮转速()。A、外大于内B、内大于外C、相等

汽车转弯时,前轴左右两侧车轮转向角应该()。

差速器的作用之一是:()。A、使汽车转弯时两侧车轮速度相等B、起增速减扭作用C、起减速增扭作用D、使汽车转弯时两侧车轮速度不相等

汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是()。A、保证汽车的直线行驶的平稳B、保证车轮正常滑动C、保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差D、保证车轮纯滚动

汽车转向时内侧车轮偏转角()外侧车轮偏转角。

汽车在转弯时,内外两侧车轮中心在同一时间内移动的距离是()的。A、相等B、不等C、角速度相等D、边滚动边滑动

汽车在转弯时,各个车轮的轨迹半径是相等的。

填空题汽车转弯时,其()侧车轮偏转角小;()侧车轮偏转角大。

判断题汽车在转弯时,各个车轮的轨迹半径是相等的。A对B错

单选题汽车变速箱差速器的作用是()A转弯时起减速作用B转弯时防止车轮抱死C转弯时起加速作用D转弯时调节左右轮速差

单选题车辆转弯时,前轴两侧车轮的转角应该()。A相等B内侧大,外侧小C内侧小,外侧大D可大,可小

判断题汽车转弯时,内外转向车轮的偏转角必须完全相等,才能实现车轮的纯滚动。A对B错

单选题汽车转弯时,差速器可以使两侧车轮转速:()A外大于内B内大于外C相等

单选题当汽车转弯行驶时,内外两侧车轮中心在同一时间内移过的曲线距离显然()A正比B反比C相等D不同