工程机械转弯时，前轴左右两侧车轮的转角应该（）。A、不等B、相等C、相差30°

工程机械转弯时，前轴左右两侧车轮的转角应该（）。

  • A、不等
  • B、相等
  • C、相差30°

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车辆转弯时，内侧车轮的偏转角度要大于外侧车轮。此题为判断题(对，错)。
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差速器作用之一是（）。A转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B转弯时骝动车轮转速一致C降低车速，增大扭矩
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车辆转弯时，内侧车轮的偏转角度要大于外侧车轮。
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汽车转弯时，前轴左右两侧车轮的转角应该（）。A、不等B、相等C、相差30°
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在转弯过程中，内侧车轮与外侧车轮比较（）A、内侧车轮转角大B、内侧车轮转角小C、内侧车轮外倾角大D、内侧车轮外倾角小
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汽车在转弯时左右轮的转角关系一般通过转向梯形机构来保证。
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在前轴外倾角检测时，只要每个车轮的外倾角都在各自的公差范围内即可，不必考虑左右两侧车轮外倾角的差值。
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Golf A6 大灯随动转向功能的补充技术说明中当车速10km/h时，车辆遇转弯两侧大灯会向弯道内侧旋转；每个大灯向两侧转角范围并不对称，向里侧最大转角约为（），向外侧最大转角约为（）；向某一侧转弯时两个大灯同时旋转角度不同，弯道内侧大灯转角约是外侧大灯转角的2倍。
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汽车转弯时，使左右两侧驱动车轮保持纯滚动是通过下列哪个装置起作用（）。A、变速器B、差速器C、离合器D、主减速器
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车辆转弯时，前轴两侧车轮的转角应该（）。A、相等B、内侧大，外侧小C、内侧小，外侧大D、可大，可小
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下列对于TVC弯道智能扭矩分配的描述正确的是（）。A、有效的侧滑干预高效稳定性控制B、平衡左右两侧车轮的扭矩输出C、增强弯道性能保障平稳行驶D、转弯时对内侧车轮施加制动力
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汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）
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汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。
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汽车转弯时，前轴左右两侧车轮的转角应该相等。
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差速器的作用是（）。A、转弯时起减速作用B、转弯时防止车轮抱死C、转弯时起加速作用D、转弯时调节左右轮速差
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汽车转弯时，前轴左右两侧车轮转向角应该（）。
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差速器的作用之一是：（）。A、使汽车转弯时两侧车轮速度相等B、起增速减扭作用C、起减速增扭作用D、使汽车转弯时两侧车轮速度不相等
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关于差速器的原理，下列说法正确的是（）。A、当行星齿轮公转不自转时，左右两侧车轮直线行驶，没有转速差B、当行星齿轮既自转又公转时，则左右两侧车轮转速相同，但旋向相反C、当行星齿轮既自转又公转时，则车轮两侧存在转速差，汽车在转弯行驶D、左右两半轴与行星齿轮固连一起E、普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时，总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮
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车辆转弯时，在内侧车轮的转速减慢是由于（）A、内侧车轮转角小于外侧车轮B、内侧车轮之转角大于外侧车轮C、前束的作用D、差速器的作用
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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同（）旋转同时传递扭矩。A、转速B、角速度C、转角D、加速度
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填空题汽车转弯时，其（）侧车轮偏转角小；（）侧车轮偏转角大。
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单选题汽车变速箱差速器的作用是（）A转弯时起减速作用B转弯时防止车轮抱死C转弯时起加速作用D转弯时调节左右轮速差
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单选题车辆转弯时，前轴两侧车轮的转角应该（）。A相等B内侧大，外侧小C内侧小，外侧大D可大，可小
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判断题汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。A对B错
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单选题差速器作用之一是（）。A转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B转弯时骝动车轮转速一致C降低车速，增大扭矩
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判断题在前轴外倾角检测时，只要每个车轮的外倾角都在各自的公差范围内即可，不必考虑左右两侧车轮外倾角的差值。A对B错
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单选题差速器的作用是（）。A转弯时起减速作用B转弯时防止车轮抱死C转弯时起加速作用D转弯时调节左右轮速差
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